Wie alles begann
1946 – Der Beginn der Geschichte von Cathay
Nach Ende des Zweiten Weltkriegs ergreifen Roy Farrell und Sydney de Kantzow – zwei ehemalige Piloten der Air Force, die für ihre Flüge auf der Luftbrücke «The Hump» über den Himalaya bekannt sind – die Gelegenheit, dringend benötigte Waren von Australien nach China zu fliegen. Sie kaufen eine Douglas DC-3 mit dem Spitznamen «Betsy» und heben damit Cathay Pacific offiziell aus der Taufe, eine Fluggesellschaft geprägt von der Leidenschaft ihrer Gründer für das Fliegen, ihrem progressiven Denken und ihrem Streben, Verbindungen auf der ganzen Welt und zwischen Menschen zu schaffen.
Der Name der Fluggesellschaft spiegelt die Ambitionen von Roy Farrell wider: Eines Tages würde die Fluggesellschaft den grossen Pazifischen Ozean von China aus überqueren. Wir erreichen diesen Meilenstein offiziell weniger als 30 Jahre später.
1959 – Wachstumsschub
Nach einem zögerlichen Anfang erwirbt Cathay Pacific den Rivalen Hong Kong Airways und sichert sich zusätzliche Verkehrsrechte nach Japan und Australien – das Streckennetz wird um Darwin, Sydney, Tokio und Taipei erweitert.
In diesem Jahr stossen zwei Lockheed-Electra-Flugzeuge zur Flotte. Diese mit einer neuen, eleganten grün-weissen Lackierung versehenen Flugzeuge bieten als erste eine Premium-Kabine mit zwölf Sitzplätzen in der First Class. Die Electras sind bis 1967 im Einsatz.
Zeit der Expansion
1962 – Eintritt ins Jet-Zeitalter
1962 kaufen wir unsere erste Convair 880. Bereits 1968 besteht unsere Flotte vollständig aus Jets, wobei acht 880er unser regionales Netzwerk bedienen. Dieses «sportliche» Flugzeug ist bei Piloten sehr beliebt. Und da wir die einzelnen Flugabschnitte schneller fliegen, können wir unser regionales Streckennetz um neue Reiseziele erweitern und schliesslich unter anderem Fukuoka und Nagoya (1966) sowie Kota Kinabalu und Okinawa (1967) anfliegen.
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1970 – Discovery mal zwei
Am Flughafen Kai Tak wird unsere erste Lounge eröffnet. Die Discovery Lounge ist ein kleiner, abgeschiedener und friedlicher Ort, an dem sich VIP-Mitglieder und Mitglieder des Marco Polo Clubs vor ihrem Flug entspannen können. Darüber hinaus veröffentlichen wir die erste Ausgabe von Discovery, unserem Bordmagazin.
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1976 – Es wird ernst mit der Fracht.
Eine unserer Boeing 707 (1971 ausgeliefert) wird in ein reines Frachtflugzeug mit grosser Ladeluke und dem Branding von Cathay Pacific Cargo umgebaut. Heute transportieren wir mit unserer modernen Boeing-747-Frachtflotte wichtige Güter und Impfstoffe in die ganze Welt.
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1979 – Der Jumbo ist gelandet.
Unsere erste Boeing 747, VR-HKG, landet in Hong Kong. Mit der 747 verwandelt sich Cathay Pacific von einer regionalen Fluggesellschaft in ein international agierendes Unternehmen mit Langstreckennetz. Schon ab dem folgenden Jahr fliegen wir nach London Gatwick, mit einem Zwischenstopp in Bahrain zum Tanken. Dieses Vermächtnis wird mit der 1989 eingeführten neuen und verbesserten 747-400 fortgesetzt. Mit ihr wurde die Aufnahme vieler weiterer Nonstop-Langstreckenziele in Europa und Nordamerika möglich und sie trug dazu bei, Menschen in allen Teilen der Welt zu verbinden.
Neue Höhen
1983 – Betsy ist wieder zu Hause.
Betsy, das allererste Flugzeug von Cathay Pacific, fliegt nach einer Restaurierung in Australien aus eigener Kraft nach Hong Kong zurück. Sie wird an das Hong Kong Museum of Science & Technology gespendet, wo sie bis heute besichtigt werden kann. Im Jahr 2017 gedenken wir ihrer mit Betsy Beer – einem Craftbier, das so gebraut wurde, dass es auf einer Höhe von 10 000 Metern besser schmeckt.
1991 – Expansion nach Europa
Nachdem im Vorjahr die erste Nonstop-Verbindung von Hong Kong nach Los Angeles aufgenommen wurde, entwickelt sich auch 1991 aufgrund der höheren Reichweite der Boeing 747-400 in ein geschäftiges Jahr voller neuer Nonstop-Flüge nach Europa. In diesem Jahr werden neue Nonstop-Flüge nach London Heathrow, Zürich und Amsterdam eingerichtet, wodurch wir zu einer wichtigen Verbindung zwischen Asien und Europa werden.
Bahnbrechende Neuerungen
1992 – Fernsehen (in der Rückenlehne)
In der First Class werden private Fernseher in der Rückenlehne eingeführt, 1994 in der Business Class und bis 1996 in allen Reiseklassen. Mit diesem revolutionären Schritt erhalten Passagiere Zugang zu sechs Kanälen mit «Filmen, Dokumentarfilmen im Magazinstil und Videoclips nonstop» auf Englisch, Kantonesisch, Mandarin und Japanisch. Die Innovation in der Bordunterhaltung hat sich inzwischen weiterentwickelt. Unsere Airbus A321neos sind jetzt in jeder Reiseklasse mit 4K-Ultra-HD-Bildschirmen ausgestattet, die Tausende von Stunden Unterhaltung bieten.
1998 – Neue Rekorde
Der «Polar One»-CX889-Flug mit einer Boeing 747-400 setzt in einer einzigen Nacht drei Rekorde: Er ist der erste Nonstop-Passagierflug von New York nach Hong Kong, der erste kommerzielle Flug, der planmässig am neuen Flughafen von Hong Kong auf Chek Lap Kok landet, und mit 7465 Seemeilen der längste jemals durchgeführte kommerzielle Nonstop-Flug. Dank einer neuen Strecke über den Nordpol dauert er nur 15 Stunden und 35 Minuten.
Im gleichen Jahr wurde offiziell in Partnerschaft mit American Airlines, British Airways, Canadian Airlines und Qantas die oneworld Alliance gegründet.
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1999 – Treue lohnt sich.
Das Asia Miles Programm wird eingeführt, mit dem Mitglieder auf ihrer Reise und beim Einkaufen Flugmeilen sammeln und einlösen können.
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2003 – Inspiration für die nächste Generation.
Zum ersten Mal wird «I Can Fly» veranstaltet, an dem 500 Jugendliche teilnehmen. Das halbjährliche Programm gewährt Jugendlichen wertvolle Einblicke in die Welt der Luftfahrt.
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2012 – Einführung der Premium Economy
Wir führen eine neue Reiseklasse ein, die unseren Kunden noch mehr Optionen und eine noch angenehmere Reise bietet.
Der Weg in die Zukunft
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2014 – Die beste Fluggesellschaft der Welt
Wir gewinnen zum vierten Mal die Skytrax-Auszeichnung als beste Fluggesellschaft und sind damit die erste Fluggesellschaft, die diesen Meilenstein im Luftverkehr erreicht.
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2015 – Neues Erscheinungsbild
Unsere Flotte bekommt ein Facelifting mit einem neuen Flügellogo und einer neuen Farbpalette – dies ist die erste grundlegende Veränderung der Flotte in 20 Jahren.
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2016 – Eine Ikone verabschiedet sich: Hallo Zukunft!
Wir verabschieden uns von unseren Boeing-747-400-Passagierflugzeugen. Die Tickets für den letzten Gedenkflug sind in wenigen Minuten ausverkauft. Highlight dieses Flugs ist der Tiefflug über den Victoria Harbour in Hong Kong. Wir nehmen den ersten von letztendlich 48 Airbus A350 in Empfang und setzen damit neue Standards im Kabinenkomfort.
2021 – Wichtige Meilensteine
Wir feiern unseren 75. Geburtstag und führen in Hong Kong Cathay – unsere neue Premium-Lifestyle-Marke für Reisen – ein, die unseren Kunden mehr Möglichkeiten bietet, zu shoppen, zu sparen und sich Prämien zu sichern.
Der Cathay Shop geht online und umfasst über 10 000 ausgewählte Produkte, darunter Elektronik, Haushaltswaren, Lebensmittel und Weine sowie Cathay-Werbeartikel und vieles mehr.
Wir verpflichten uns, bis 2050 CO2-Neutralität zu erreichen, und führen die Luftfahrt damit in eine nachhaltigere Zukunft. Darüber hinaus stellen wir unseren innovativen neuen Airbus A321neo vor, der die Möglichkeiten des Kurzstreckenverkehrs ganz neu definiert.
2022 – Vorreiter des Wandels
Als Pionier der Dekarbonisierung in der Luftfahrtindustrie startet Cathay Pacific das erste unternehmenseigene Programm für nachhaltigen Flugkraftstoff in Asien mit acht Kooperationspartnern.
Wir vereinen auch das Beste vom Marco Polo Club und von Asia Miles unter einem Mitgliedsprogramm für ein gehobenes Mitgliedererlebnis, mit exklusiveren Prämien und sorgfältig ausgewählten Lifestyle-Angeboten.
Als Ergänzung zum Online-Shop von Cathay eröffnen wir unsere erste Verkaufsfläche im Einkaufszentrum Cityplaza mit Werbeartikeln der Marke Cathay sowie einer grossen Auswahl an Lifestyle-Produkten.
2023 – Eine neue Vision
Mit der Umbenennung unserer Dachmarke ist unsere globale Transformation hin zu einer Premium-Reise- und Lifestyle-Marke abgeschlossen. Unter dem Banner von Cathay bieten wir Kunden nicht nur Flüge, sondern auch Ferienreisen, Einkaufserlebnisse, Gastronomieangebote, Wellness und Zahlungsoptionen.
Um unserer Vision eines herausragenden Services unter der Dachmarke Cathay gerecht zu werden, wird unser Frachtgeschäft in Cathay Cargo umbenannt. Wir stellen ausserdem Cathay vor, unser neu konzipiertes Magazin sowie Cathay Inspiration – randvoll mit inspirierenden Inhalten für unsere Leserschaft an Bord und am Boden.
2024 – Neuer Song, neue Kabine
Unser neues Klang-Branding Song of Cathay nimmt die Zuhörer mit auf eine musikalische Reise, die unseren Optimismus, unsere Wärme und unseren Abenteuergeist widerspiegelt. Der Song of Cathay wurde vom Asian Youth Orchestra aufgenommen und kann auf Spotify sowie in unseren Lounges und Flugzeugen, im Cathay Shop im Cityplaza sowie in unserer mobilen App angehört werden.
Getreu unserem Versprechen eines weltweit führenden Service präsentieren wir unsere hochmoderne Aria-Suite – hier bekommt Kunstfertigkeit Flügel verliehen. Zusammen mit neu gestalteten Premium Economy- und Economy-Kabinen in unserem umgestalteten Boeing 777-300ER Flugzeug bieten wir unseren Passagieren unvergleichlichen Komfort und Privatsphäre auf höchstem Niveau. Dies alles ist Teil unseres Bestrebens, eine der grössten Servicemarken der Welt zu werden.