Langkah lain apa yang dilakukan Cathay untuk mengelola emisi?
Cathay menggunakan beberapa cara untuk melakukan dekarbonisasi operasi penerbangan, termasuk pengurangan karbon melalui proyek-proyek yang selaras Gold Standard, peningkatan efisiensi armada/operasi, dan adopsi bahan bakar penerbangan berkelanjutan (sustainable aviation fuel/SAF).
Untuk mengoptimalkan efisiensi bahan bakar, kami membuat sistem pengawasan bahan bakar dan menerapkan pencucian inti mesin secara reguler. Selama bertahun-tahun, kami juga membeli lebih banyak pesawat hemat bahan bakar, di antaranya Airbus A350-1000s dan A321neo. Melalui penggunaan pesawat yang lebih baru dan lebih hemat energi serta peningkatan operasional seperti taxiing mesin tunggal, kami telah mencapai peningkatan efisiensi bahan bakar akumulatif sebesar 28% sejak 1998.
Cathay adalah salah satu maskapai pertama yang berinvestasi dalam teknologi di balik bahan bakar penerbangan berkelanjutan, yang menunjukkan komitmen terhadap target SAF 10% dari total penggunaan bahan bakar jet pada tahun 2030. Menerapkan peningkatan volume SAF akan berperan penting dalam mencapai sasaran emisi nol bersih Cathay pada tahun 2050, sementara hal ini membutuhkan kerja sama yang lebih luas dengan pemangku kepentingan global dan regional dalam rantai nilai SAF. Baca selengkapnya di laman SAF kami.
Untuk mempelajari lebih lanjut cara kami melawan perubahan iklim, lihatlah Laporan Perkembangan Berkelanjutan terbaru kami.
-
Bagaimana emisi dihitung saat saya melakukan perjalanan pada beberapa sektor?
-
Fly Greener
-
Apakah variasi waktu penerbangan berdasarkan musim mengakibatkan variasi dalam emisi?
-
Apakah kredit karbon itu?
-
Apakah kargo yang diangkut dalam penerbangan diperhitungkan saat Anda menghitung andil konsumsi bahan bakar penumpang?
-
Bagaimana kerja penyeimbangan karbon itu?
-
Bagaimana Anda menghitung volume emisi dari suatu penerbangan?
-
Fly Greener
-
Mengapa saya perlu berkontribusi lebih besar jika saya bepergian dalam Kelas Utama, Bisnis, atau Ekonomi Premium?
-
Fly Greener