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여행 건강 및 안전

건강상의 문제가 있는 경우 미리 대비하는 방법에 대해 알아보세요. 캐세이퍼시픽은 승객을 위해 가장 안전한 환경을 만들어 드립니다.

기내 건강 문제

항공 여행은 대부분 승객의 건강에 영향을 미치지 않습니다. 그러나 캐세이퍼시픽 항공편으로 여행하기 전에 다음으로 인해 발생할 수 있는 영향에 대해 자세히 알아 두시는 것이 좋습니다.

여러 시간대를 거쳐 목적지에 도착하는 승객은 시차적응이 어려운 겪는 경우가 종종 있습니다. 인간의 생체시계는 하루에 1시간 정도씩 천천히 적응되기 때문입니다. 대다수 사람들의 생체시계는 24시간보다 조금 길기 때문에 서쪽으로 여행하는 경우(하루의 길이가 길어짐)에는 동쪽으로 여행하는 경우(하루의 길이가 짧아짐)보다 시차 적응이 빠른 편입니다. 시차적응으로 인한 가장 흔한 증세는 피로감, 두통, 불면증 및 식욕 감퇴입니다.

시차로 인한 피로감은 치료 방법이 없지만, 다음을 통해 그 영향을 최소화할 수 있습니다.

  • 여행 전에 충분한 수면을 취하지 않는 경우 시차적응이 더 어려울 수 있습니다. 따라서 비행 전 충분히 숙면하는 것이 중요합니다.
  • 48시간 이내의 짧은 여행을 하는 경우에는 현지 시간에 적응하기보다는 계속 출발지의 시간을 따르는 편이 편리할 수도 있습니다.
  • 현지 식사 시간에 맞추어 가벼운 식사를 합니다.
  • 수면 장애를 예방하기 위해 잠자리에 들기 4시간 전부터는 카페인 함유 음료를, 2시간 전부터는 술을 마시지 않는 것이 좋습니다.
  • 현지 시간에 맞춰 잠들도록 노력하고 낮 시간에 피곤할 경우 잠시 낮잠을 잡니다.
  • 서쪽으로 여행하는 경우에는 밤 늦게 밝은 환경에 있으면 졸음이 지연됩니다.
  • 동쪽으로 여행하는 경우에는 아침 일찍 밝은 환경에 있으면 늦은 밤에 졸음이 느껴집니다.

우주 방사선은 태양과 태양계 밖의 은하계에서 자연적으로 발생하는 전리 방사선입니다. 지구의 대기와 자계는 우주 방사선을 상당 부분 차단하여 지구를 보호합니다. 상용 항공기의 일반적인 비행 고도에서는 지구 대기의 우주 방사선 보호 기능이 약해지므로 항공기로 여행하는 사람들은 전리 방사선에 노출될 가능성이 더 크다고 볼 수 있습니다. 또한 비행 궤도가 적도에서 멀수록 노출 정도가 큽니다. 따라서 출발지, 목적지, 노선, 비행 고도 패턴, 당시의 태양계 활동에 따라 노출량이 달라집니다.

모든 사람은 해수면 높이에서도 지역 환경, 식음료, 의료 및 건축 재료로 인해 발생하는 방사선에 노출됩니다. 노출량이 높을 경우 인체에 해로울 수 있습니다. 하지만 비행 고도에서 발생하는 노출량은 매우 적습니다. 항공기 승무원과 상용 여행객은 비행 고도에서 보내는 시간이 길기 때문에 노출량이 가장 많습니다.

 

우주 방사선이 건강에 미치는 영향

소량의 전리 방사선과 관련된 주요한 건강상의 문제는 암입니다. 항공 여행은 전리 방사선 노출의 증가를 의미하므로 암의 발생 위험이 증가한다고 볼 수 있습니다. 그러나 위험 부담 증가는 미미합니다. 예를 들어 2주에 한 번씩 홍콩 - 뉴욕 왕복 항공편을 20년 동안 이용할 경우 암 사망 위험은 23.11%에서 23.14% 사이입니다. 많은 개발도상국의 사망 건수 중 자연발생 암으로 인한 사망이 23%라는 점을 감안하면 위험률이 약 0.5% 증가한다는 의미이며, 이는 대부분의 사람들이 받아들일 수 있다고 생각하는 수준입니다.

우주 방사선이 임산부와 태아의 건강에 미치는 영향에 대한 질문도 제기되었습니다. 현재까지 알려진 바로는 임신 기간 중 때때로 항공 여행을 하여 제한적인 방사선량에 노출되었을 때 태아에 미치는 영향은 미미합니다.

 

비행 중 우주 방사선 노출량

방사선량의 측정 단위는 밀리시버트(mSv)입니다. 대부분 캐세이퍼시픽 항공편은 낮은 위도상에서 출발 혹은 도착하므로 이런 점에서 높은 위도를 기반으로 하는 항공사에 비해 다행이라 할 수 있습니다. 특정 항공편의 방사선 노출량은 다음을 비롯한 홈페이지에서 확인하실 수 있습니다.

http://www.faa.gov/data_research/research/med_humanfacs/aeromedical/radiobiology/cari6/download/


방사선 노출량 제한 지침

일반적으로, 방사선 보호에 참여하는 국제 기관은 상용 항공편의 직업적 노출(예: 조종사 및 승무원)의 경우 연간 20mSv를, 상용 항공편의 일반인(임산부 여행 포함)에 대해서는 1mSv를 권장합니다.

응급 상황 발생 시 지상 의료 자문 서비스와 협약을 맺어 승무원에게 원격 의료 서비스를 제공합니다. 이 서비스를 통해 모든 주요 전문 의료진으로부터 24시간 내내 자문을 받을 수 있습니다. 승객이 즉각적인 전문의의 치료를 받기 위해 비행기를 우회해야 하는 경우, 전문의는 입원 및 적절한 후속 조치를 준비합니다.

당사의 항공기는 승무원이 사용할 수 있도록 종합적인 의료 도구와 제세동기를 갖추고 있습니다. 호흡 문제가 있는 승객의 응급처치를 위하여 기내에 소량의 산소가 준비되어 있습니다. 호흡기 질환이 있는 승객은 산소를 추가로 준비할 수 있도록 사전에 고객관리팀에 알려 주세요. 안전상의 이유로, 승객이 산소통을 가지고 탑승하는 것은 허용되지 않습니다.

비행기 멀미는 몸의 시각과 평형 감각이 충돌을 일으켜 발생하며 난기류에서는 더 심해질 수 있습니다. 움직이지 않는 물체에 눈을 고정시키고 있으면 줄어듭니다. 비행기 멀미로 고생한다면 창가측 좌석을 이용하시면 좋습니다. 지상이나 바다, 수평선을 보고 있으면 도움이 되기 때문입니다. 보통 항공기의 중간 부분, 날개 근처가 좋습니다. 기내에 구토용 봉지가 마련되어 있습니다. 약국에서 구할 수 있는 멀미약도 많이 있으며 의사나 약사와 상의하여 적절한 약품을 준비하시는 것이 좋습니다.

당사의 모든 항공편은 기내 금연을 실시하므로 공기 오염도가 대부분의 도시보다 매우 낮습니다. 매우 미세한 필터를 통과하여 먼지, 바이러스, 곰팡이 및 박테리아가 제거된 신선한 공기가 순환 공급되며, 기내의 상층부에서 신선한 공기가 공급되고 모든 먼지를 숨 쉬는 공간에서 떨어져 있는 바닥부분에서 빨아들입니다.

기내 공기는 습도가 낮지만 세계의 다른 지역, 특히 사막지대 같은 곳보다는 높습니다. 대다수 승객에게는 문제가 되지 않지만 피부나 안구, 코의 건조로 인해 불편함을 느끼는 분도 있습니다. 보습제, 분무기, 안약을 사용하면 불편을 방지하실 수 있습니다. 콘택트 렌즈를 사용하는 경우 보통 기내에서 문제가 없지만 일부 승객의 경우 불편함을 느껴 안경을 사용하기도 합니다.

캐세이퍼시픽의 HEPA 필터와 공기 순환 기술은 최상의 공기 품질을 보장합니다.

  • 대기 오염 물질 99.9% 제거
  • 2분마다 공기 순환
  • 병원 수술실 및 산업용 클린룸에서 공기를 깨끗하게 유지하는 데 사용되는 것과 유사한 수준 제공


캐세이퍼시픽은 고객의 안전을 위한 모든 조치를 계속해서 취하고 있습니다.

  • 모든 항공편 일정 사이마다 기내 화면부터 에어컨까지 모든 표면을 철저히 소독합니다.
  • 기내 마스크 착용은 의무가 아니지만, 승객과 승무원은 원하는 경우 착용할 수 있으며, 캐세이퍼시픽은 승객과 승무원의 선택을 존중합니다.

캐세이퍼시픽은 항상 승객과 직원들의 건강과 안전을 최우선으로 생각합니다. 따라서 당사는 전염성 질환의 발생에 대비하기 위해 여러 가지의 대처 방안을 실행하고 있습니다.

 

승객 보호

캐세이퍼시픽은 직접적인 위협이 되는 전염병을 앓고 있는 모든 승객에 대해 건강 상태 확인 절차를 이행하고 있습니다. 자신의 건강 상태로 인해 다른 승객이나 승무원의 건강 및 안전에 중대한 위험을 미칠 수 있는 승객의 경우 그 위험성이 사라질 때까지 항공 여행이 거부될 수 있습니다. 감염 의심 승객에 대해 조치가 필요한 경우에 대비해 승무원 대처 지침 역시 마련되어 있습니다. 이 지침은 세계 보건 기구와 IATA(국제항공운송협회)에서 항공사 직원과 승객을 위해 특별히 마련한 지침과 일치합니다.

 

기내 위생

캐세이퍼시픽은 항공기 객실, 좌석, 주방, 화장실의 청결을 최상의 수준으로 유지하고 있습니다. 기내 청소 절차는 다양한 국제 규정과 보건 당국이 발표한 지침을 근거로 하고 있습니다.

 

청결한 공기

캐세이퍼시픽은 최상의 기내 환경을 위하여 미세먼지와 기내 오염물질을 99.999%까지 정화하는 초고성능미립자제거(HEPA) 정화 시스템을 사용하고 있습니다.

 

기타 조치

캐세이퍼시픽은 정부 당국, 업계 및 보건 당국에서 발표하는 보건 관련 규정에 따라 모든 보건 규정을 지속적으로 검토 및 강화하고 있습니다.

캐세이퍼시픽은 당사 직원을 상대로 공중 보건의 중요성을 주지시키고 있으며, 그 일환으로 인플루엔자 백신 접종 캠페인, 유명 전문가의 강의, 건강 정보와 전염성 질환에 대한 당사 그룹 의료 부서의 정기적인 업데이트 등의 조치를 이행하고 있습니다.

비행 중 기압이 신체에 미치는 영향에 대해 알고 있으면 더욱 편안히 여행하실 수 있습니다. 여객기는 보통 높은 고도에서 비행하며 비행 중 기압을 일정하게 유지하도록 되어 있으나 해수면 높이의 기압을 유지하는 것은 불가능합니다. 대부분의 항공기는 해수면 기준 6,000~8,000피트 상공의 기압을 유지합니다. 기압이 감소하면 가스가 팽창하는데, 해수면 기준 8,000피트 상공에서는 부피가 약 20% 늘어납니다.

 

비행 전에는 가스를 만들어 내는 음식이나 음료를 삼가세요.

사람의 몸은 소화 시 위와 장에서 만들어지는 가스를 포함하여 상당량의 가스를 담고 있습니다. 위 또는 장의 가스가 팽창하면 매우 불편하므로 이를 방지하기 위해 비행 전에는 콩, 양배추, 탄산음료, 맥주 등 가스를 만들어 내는 음식이나 음료는 삼가는 것이 좋습니다.

 

침을 삼키거나 하품을 하여 귀의 압력을 줄이세요.

중이(中耳) 부분의 공기도 대기 압력의 변화로 팽창하거나 수축합니다. 고막 양쪽의 압력이 평형을 이루지 않으면 팽창되어 고통스럽고 일시적인 난청이 생깁니다. 중이 압력은 보통 침을 삼키거나 하품을 하는 동작으로 평형을 이루게 됩니다. 중이의 공기는 보통 유스타키오 관을 통해 코 뒤(코인두)의 공간으로 빠져나갑니다. 이 관은 보통 납작한데 침을 삼키거나 하품을 하면 잠시 열립니다. 그러나 비행기가 하강하여 기압이 증가하면 이 관 속의 압력이 상대적으로 낮아져서 관이 납작해지고 중이의 압력이 모자라게 되어 불편함이나 고통을 느끼게 됩니다.

침을 삼키거나, 하품을 하거나, 발살바 동작(입을 다물고 코를 막은 뒤 숨을 불어 입과 코의 압력을 높이는 동작)을 하거나, 토인비 동작(입을 다물고 코를 막은 뒤 침을 삼키는 동작)을 하면 이 관이 더 쉽게 열립니다.

 

코 막힘 증상을 치료하세요.

부비강은 얼굴과 두상의 뼈 사이에 있는 공기가 차 있는 공간으로, 작은 구멍을 통해 코인두로 연결되어 있습니다. 코 막힘으로 이러한 구멍이 막히면 비행기 하강 시 매우 고통스럽습니다. 발살바 동작이 도움이 될 수 있지만 코 막힘 증상이나 감기 몸살, 건초열 또는 정맥 두염 등이 있는 경우 비행을 삼가는 것이 좋습니다. 그러나 꼭 비행을 해야 하는 경우에는 이·착륙 전에 소염 스프레이를 사용하여 문제를 예방하세요.

 

치과 치료 후에는 시간적 여유를 두세요.

새로 충전물로 메운 부분 아래쪽으로 가스가 팽창하는 현상이나 충치 또는 염증으로 인해 이륙 시 고통을 느낄 수 있습니다. 따라서 치과 치료 후 24시간 이내 또는 현재 치아에 문제가 있는 경우에는 비행하지 않는 것이 좋습니다.

면책사항

캐세이퍼시픽에서 알려 드린 위의 내용은 정보 목적으로만 제공되는 것입니다. 캐세이퍼시픽의 명시적인 허가 없이는 이 내용을 사용하거나 복사 또는 다시 게시할 수 없습니다. 캐세이퍼시픽은 이 내용을 신중하게 검토하였으며 정확성을 확인하기 위해 합당하다고 간주되는 모든 조치를 취했습니다. 캐세이퍼시픽은 이 내용이 해당 주제에 대한 포괄적인 내용을 담고 있다고 주장하지 않으며 해당 주제에 이해관계가 있는 사람이 이 내용에 의존해서는 안 됩니다. 해당 주제와 관련된 사람이 이 내용을 의학적 조언으로 취급하거나 대체해서도 안 됩니다. 해당 주제에 이해관계가 있는 사람으로써 이 내용의 주제에 대해 우려사항이 있다면 자격을 갖춘 전문가(의학 또는 기타)를 찾아보실 것을 강력히 권장합니다.