Здоровье и безопасность во время путешествий
Проблемы со здоровьем во время полета
Большинство людей переносят авиаперелеты без последствий для здоровья. Но перед вылетом рейсом нашей авиакомпании вам, вероятно, хотелось бы узнать подробнее о возможных последствиях.
У пассажиров, пересекающих за время своего путешествия в пункт назначения несколько часовых поясов, часто нарушается суточный ритм, поскольку внутренние циркадные часы организма могут перестраиваться всего на 1 час в сутки. Для большинства людей циркадный (суточный) ритм составляет чуть больше 24 часов. Поэтому большинству людей гораздо легче лететь на запад (продолжительность дня увеличивается), чем на восток (продолжительность дня сокращается). Самым распространенным симптомом нарушения биоритма является чувство усталости, головные боли, бессонница и проблемы с аппетитом.
Лекарства от этого состояния не существует, но для облегчения симптомов можно воспользоваться следующими советами.
- Нарушение суточного ритма может усугублять недосып накануне путешествия, поэтому перед вылетом важно хорошо выспаться ночью.
- Если ваша поездка краткосрочна (до 48 часов), возможно, вам удобнее будет продолжать жить по времени в месте вашего проживания, чем пытаться перестроиться на местное время.
- Питайтесь по местному времени и выбирайте легкие блюда.
- Во избежание нарушений сна не употребляйте содержащие кофеин напитки за 4 часа и алкоголя — за 2 часа до сна.
- Старайтесь ложиться спать ночью по местному времени, а днем спать понемногу и только, если чувствуете усталость.
- При путешествии на запад с сонливостью позволяет бороться яркий свет поздно вечером.
- При путешествии на восток сонливости поздно вечером способствует пребывание на ярком солнце рано утром.
Источником космического излучения обычно является ионизирующее излучение солнца и галактик, находящихся за пределами нашей солнечной системы. Атмосфера и магнитное поле Земли в значительной степени защищают Землю от космической радиации. Путешествуя на самолете, люди могут подвергаться воздействию более сильного ионизирующего излучения, потому что атмосфера Земли обеспечивает меньшую защиту от космической радиации на стандартной высоте полета коммерческих рейсов. Излучение также усиливается по мере удаления маршрута рейса от экватора. Поэтому доза излучения на разных рейсах будет варьироваться в зависимости от пункта отправления и назначения, маршрута, высоты полета и солнечной активности в соответствующее время.
На уровне моря все подвергаются воздействию фонового излучения, причинами чего могут быть местные условия окружающей среды, еда и напитки, медицинское лечение или строительные материалы. Высокие дозы излучения могут представлять опасность, однако дозы излучения на высоте прохождения рейса считаются очень низкими. Экипаж самолета и частолетающие пассажиры подвергаются воздействию излучения, в первую очередь, из-за большой продолжительности полета на крейсерской высоте.
Влияние космического излучения на здоровье
Основной проблемой со здоровьем, связанной с ионизирующим излучением в малых дозах, являются онкологические заболевания. Поскольку авиаперелет предполагает повышенное воздействие ионизирующего излучения, подразумевается некоторое увеличение риска развития онкологических заболеваний. Однако это очень небольшой риск. В качестве примера возьмем пассажира, летающего из Гонконга в Нью-Йорк и обратно каждые две недели на протяжении 20 лет. Риск смерти от рака у него будет 23,11−23,14%. Учитывая, что смертность от рака, развивающегося естественным путем, в развитых странах составляет 23%, его риск возрастет примерно на 0,5%, что большинство из нас сочтет приемлемым.
Возникают вопросы также о влиянии космического излучения на течение беременности и здоровье плода. По имеющимся данным, угроза для плода при ограниченном излучении во время разового авиаперелета во время беременности весьма незначительна.
Космическое излучение во время полета
Доза излучения измеряется в миллизивертах (мЗв). Большинство наших рейсов отправляется или завершается в низких широтах. В этом отношении нам больше повезло, чем авиакомпаниям, выполняющим рейсы в более высоких широтах. Определить дозу излучения на конкретном рейсе можно, например, на сайте
http://www.faa.gov/data_research/research/med_humanfacs/aeromedical/radiobiology/cari6/download/
Справочник по предельным дозам излучения
В целом, международные агентства по радиационной защите установили следующие предельные значения излучения на коммерческих рейсах: 20 мЗв в год для облучения вследствие профессиональной деятельности (например, пилоты и экипаж) и 1 мЗв в год для пассажиров (сюда входят перелеты во время беременности).
На случай экстренных медицинских ситуаций у нас существует договоренность с наземной медицинской консультативной службой о предоставлении телемедицинских услуг бортпроводникам. Данная служба предоставляет медицинские консультации специалистов во всех основных областях круглосуточно. При необходимости отклонения самолета от маршрута для оказания пассажиру экстренной специализированной медицинской помощи они организуют прием пассажира и соответствующее последующее лечение.
Наш самолет оснащен комплексными бортовыми аптечками и дефибрилляторами, которыми умеют пользоваться наши бортпроводники. На случай экстренных ситуаций на борту также есть небольшой запас кислорода для пассажиров с затрудненным дыханием, однако, если вам известно о наличии у вас проблем с дыханием, просим вас заранее сообщить об этом в службу поддержки клиентов, поскольку может потребоваться дополнительный запас кислорода. В целях безопасности пассажирам запрещается провозить на борту самолета собственные баллоны с кислородом.
Причиной укачивания является несоответствие сигналов, передаваемых органами зрения, вестибулярному аппарату. При турбулентности «укачивание» может усиливаться. Облегчить его симптомы можно, зафиксировав взгляд на неподвижном предмете. Если вы страдаете от укачивания, сядьте у окна — иногда помогает возможность сосредоточить взгляд на земле, море или горизонте. Рекомендуется также выбирать места в середине салона самолета, около крыла. Для страдающих от укачивания на борту имеются гигиенические пакеты. Существует множество способов подготовиться к перелету. Мы рекомендуем пассажирам проконсультироваться с лечащим врачом или фармацевтом и подобрать соответствующие лекарственные препараты.
Курение на всех наших рейсах запрещено, поэтому уровень загрязняющих веществ в воздухе у нас гораздо ниже, чем на улицах большинства городов. Свежий воздух поступает в очищенный воздух, прошедший через фильтры тонкой очистки, где из него удаляются пыль, вирусы, грибки и бактерии. Воздух поступает через верхнюю часть салона и выходит через воздухозаборники на уровне пола. Таким образом все частицы опускаются вниз и устраняются из зоны дыхания.
Влажность воздуха в салоне низкая, но не ниже, чем во многих частях света, особенно в пустынях. Большинство пассажиров не испытывают никаких проблем, но некоторые люди все же ощущают дискомфорт в связи с сухостью кожи, глаз и носа. Обычно справиться с этим помогают увлажняющие средства, распылители с водой и капли для глаз. Большинство пассажиров, пользующихся контактными линзами, не испытывают никаких проблем во время полета, однако у некоторых возникают неприятные ощущения, и они предпочитают надевать в полет очки.
Наш фильтр HEPA и технология циркуляции воздуха обеспечивают максимально возможное качество воздуха.
- Из воздуха удаляется 99,9% загрязняющих веществ
- Рециркуляция воздуха каждые две минуты
- Чистота воздуха поддерживается на уровне, аналогичном больничным операционным и чистым промышленным помещениям
Мы продолжаем принимать все необходимые меры для охраны вашего здоровья.
- Тщательная санитарная обработка всех поверхностей — от дисплеев в самолете до пультов управления кондиционером — между всеми рейсами
- Ношение защитных масок для лица на борту самолета необязательно, однако пассажиры и экипаж могут продолжать их использовать — мы будем уважать их решение
Здоровье и безопасность наших пассажиров и сотрудников всегда является для нас главным приоритетом. Таким образом, мы всегда готовы оказать помощь при серьезных вспышках любых инфекционных заболеваний.
Защита пассажиров
Мы требуем проведения медицинского освидетельствования всех пассажиров, страдающих инфекционными заболеваниями, создающими прямую угрозу безопасности. Если состояние пассажира представляет существенный риск для здоровья и безопасности остальных пассажиров или экипажа, он не может быть допущен к перелету до тех пор, пока этот риск не будет предотвращен. Существуют также специальные процедуры, помогающие бортпроводникам в работе с находящимися на борту пассажирами, у которых подозревается наличие какой-либо инфекции. Используемые принципы соответствуют рекомендациям Всемирной организации здравоохранения и ИАТА, разработанным специально для персонала авиакомпаний и пассажиров.
Поддержание чистоты в салоне
Уборка и дезинфекция салонов самолета, пассажирских кресел, бортовой кухни и уборных соответствуют высочайшим стандартам. Наши процедуры уборки соответствуют принципам, разработанным различными международными регулирующими органами и органами здравоохранения.
Чистый воздух
Мы используем системы фильтрации HEPA (фильтры тонкой очистки воздуха), способные улавливать 99,999% частиц пыли и загрязняющих веществ в воздухе, обеспечивая высочайшее качество воздуха в салоне самолета.
Прочие меры
Мы постоянно пересматриваем и усовершенствуем процедуры по охране здоровья в соответствии с руководствами, выпускаемыми надзорными и отраслевыми органами, а также органами здравоохранения.
Мы работаем над повышением осведомленности нашего персонала в вопросах охраны здоровья, в том числе проводим кампании по вакцинации от гриппа, организуем лекции известных специалистов, а наш корпоративный медицинский отдел регулярно публикует материалы об инфекционных заболеваниях с рекомендациями по охране здоровья.
Понимая, как давление влияет на ваш организм во время полета, вы сможете путешествовать с большим комфортом. Пассажирские рейсы обычно выполняются на большой высоте, и, несмотря на герметичность салона, невозможно поддерживать такое же давление, как на уровне моря. В большинстве самолетов давление поддерживается на уровне, эквивалентном давлению на высоте 1,8–2,4 км над уровнем моря. При снижении давления газы расширяются, в связи с чем давление увеличивается на 20% до уровня, эквивалентного давлению на высоте 2,4 км над уровнем моря.
Старайтесь не употреблять газированные напитки и еду перед полетом
В организме содержится большой объем газов, в том числе газы, образующиеся в желудке и в кишечнике во время переваривания пищи. Расширение газов в желудке и кишечнике может вызывать чувство дискомфорта, поэтому перед полетом лучше воздержаться от приема напитков и продуктов, вызывающих газообразование, например бобовых, капусты, газированных напитков и пива.
Глотайте и зевайте, чтобы избавиться от заложенности ушей
Воздух в полости среднего уха также расширяется и сжимается при изменении атмосферного давления. В случае перепада давления по разные стороны барабанной перепонки она раздувается, вызывая боль или временную потерю слуха. Выровнять давление в среднем ухе можно, глотая или зевая, в результате чего воздух из среднего уха выходит через евстахиеву трубу в носовую полость (носоглотку). В норме евстахиева труба находится в сжатом состоянии, но она может приоткрываться во время глотания или зевания. Однако при снижении самолета давление повышается, относительно низкое давление в евстахиевой трубе стремится сохранить ее в сжатом состоянии, что приводит к созданию отрицательного давления в среднем ухе, вызывающему боль или дискомфорт.
Открыть евстахиеву трубу поможет глотание, зевание, применение приема Вальсальвы (форсированный выдох при закрытом носе и рте) или маневра Тойнби (глотание при закрытом носе и рте).
Лечите заложенность носа
Пазухи — это наполненные воздухом полости в костях лица и черепа, соединенные с носоглоткой небольшими отверстиями. При отеке этих отверстий в результате заложенности носа вы можете испытывать достаточно сильную боль во время снижения самолета. В этом случае поможет применение приема Вальсальвы, но лучше избегать перелетов при заложенности носа, насморке, аллергическом рините или синусите. Если же лететь необходимо, во избежание проблем перед взлетом и перед началом снижения самолета используйте спрей от заложенности носа.
Не летите сразу после лечения зубов
Боль при взлете также может возникнуть в результате расширения газа под новой пломбой, при кариесе или воспалении десны. Поэтому лучше не совершать перелетов в течение 24 часов после лечения зубов или при острых стоматологических заболеваниях.
Отказ от ответственности
Приведенные выше материалы предоставлены авиакомпанией Cathay Pacific исключительно в информационных целях. Их использование, копирование или переиздание допускаются только со специального разрешения Cathay Pacific. Авиакомпания Cathay Pacific внимательно изучила содержание материалов и надлежащим образом удостоверилась в их точности. Данная информация не является полной по этому вопросу. Если вас интересует эта тема, не следует ограничиваться только приведенной информацией. Эта информация не должна восприниматься как медицинская консультация для заинтересованных лиц и заменять такую консультацию. Настоятельно рекомендуем и призываем всех заинтересованных лиц обращаться к квалифицированным специалистам (медицинским или иным) за консультацией по вопросам, связанным с изложенным на этой странице.