Nieuwe koolstofintensiteitsdoelstelling 2030

Cathay heeft een nieuw doel gesteld om tegen 2030 de koolstofintensiteit met 12% te verbeteren ten opzichte van het niveau van 2019. Deze stap versterkt de ambitie van Cathay om voorop te lopen op het gebied van duurzaamheid en zal zijn overkoepelende doel ondersteunen om in 2050 netto-nul koolstofemissie te bereiken.

Het nieuwe kortetermijndoel is om de koolstofintensiteit te verbeteren door de koolstofemissies van Cathay’s vleigtuigbrandstofverbruik per renderende tonkilometer (revenue tonne kilometre, RTK) te verminderen van 761 gCO2/RTK naar 670 gCO2/RTK. Om deze verbeteringen te realiseren, zullen de komende jaren meer dan 70 nieuwe passagiers- en vrachtvliegtuigen, die tot 25% zuiniger zijn dan de vorige generatie, aan de vloot van Cathay worden toegevoegd.

Het versnellen van het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) blijft het belangrijkste instrument voor het bereiken van het nieuwe doel en netto-nuloperaties op de lange termijn. Cathay gaat een stap verder om het gebruik van SAF op alle fronten op te schalen en zal vanaf 2024 met behulp van SAF 10% van de koolstofemissies van Cathay Pacific-vluchten die werknemers voor hun werk nemen compenseren.

Sinds 2007 compenseert Cathay alle emissies van reizen van werknemers op vluchten met de luchtvaartmaatschappij met behulp van koolstofcredits via het vrijwillige koolstofcompensatieprogramma Fly Greener. Dit nieuwe streven sluit aan bij de baanbrekende positie in het versnellen van de ontwikkeling en implementatie van SAF in de regio en, nog belangrijker, draagt bij aan het doel in 2030 10% SAF te gebruiken.