เป้าหมายใหม่เกี่ยวกับความเข้มข้นของคาร์บอนปี 2030

Cathay ตั้งเป้าหมายใหม่ในการปรับปรุงความเข้มข้นของคาร์บอนให้ได้ 12% จากระดับปี 2019 ภายในปี 2030 การดำเนินการนี้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของ Cathay ที่จะก้าวขึ้นเป็นผู้นําด้านการส่งเสริมความยั่งยืน และจะสนับสนุนการบรรลุเป้าหมายที่ครอบคลุมของเราในการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2050

เป้าหมายระยะสั้นใหม่นี้มีจุดประสงค์เพื่อปรับปรุงความเข้มข้นของคาร์บอน โดยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนจากการใช้เชื้อเพลิงเครื่องบินของ Cathay ต่อปริมาณการขนส่งคิดเป็นตัน-กิโลเมตร (RTK) จาก 761 gCO2/RTK เหลือเพียง 670 gCO2/RTK เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการปรับปรุงนี้ เราจะเพิ่มเครื่องบินโดยสารและเครื่องบินขนส่งสินค้าใหม่ ๆ กว่า 70 ลํา ซึ่งอาจมีประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นถึง 25% เมื่อเทียบกับเครื่องบินรุ่นก่อน ๆ เข้าในฝูงบินของ Cathay ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

การเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงอากาศยานที่ยั่งยืน (SAF) ยังคงเป็นปัจจัยขับเคลื่ือนที่สําคัญที่สุดในการบรรลุเป้าหมายใหม่และการดำเนินงานที่มีการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ในระยะยาว และเพื่อยกระดับการใช้ SAF เพิ่มขึ้นอีกขั้นในทุก ๆ ด้าน Cathay จะใช้ SAF เพื่อชดเชยการปล่อยคาร์บอน 10% จากการเดินทางของพนักงานโดยเที่ยวบินของ Cathay Pacific ตั้งแต่ปี 2024 เป็นต้นไป

ทั้งนี้ นับตั้งแต่ปี 2007 เป็นต้นมา Cathay ได้ชดเชยการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั้งหมดจากการเดินทางของพนักงานโดยเที่ยวบินของสายการบิน โดยการใช้เครดิตคาร์บอนผ่านโปรแกรม Fly Greener ซึ่งเป็นโปรแกรมการชดเชยคาร์บอนโดยสมัครใจ ความพยายามใหม่นี้สอดคล้องกับจุดยืนในการเป็นผู้บุกเบิกด้านการส่งเสริมการพัฒนาและการใช้ SAF ในภูมิภาค และที่สําคัญกว่านั้นคือ การมีส่วนร่วมในการใช้ SAF ให้ได้ถึง 10% ของทั้งหมดภายในปี 2030 ตามเป้าหมายที่กำหนดไว้