Что еще делает Cathay Pacific для контроля объема выбросов?

Cathay использует несколько рычагов для декарбонизации наших рейсов, в том числе компенсации выбросов углерода в рамках проектов, соответствующих Золотому стандарту, повышения эффективности работы/парка самолетов, а также внедрения авиационного авиационного топлива (SAF).

Для оптимизации топливной эффективности мы создали систему мониторинга топлива и внедрили частую промывку внутреннего контура двигателя самолета. За эти годы мы также приобрели самолеты с более экономичным расходом топлива, в том числе Airbus A350-1000s и A321neo. Благодаря использованию новых и более энергоэффективных самолетов и усовершенствованию эксплуатации, например, одномоторному рулению, с 1998 года мы наблюдаем совокупное повышение эффективности топлива на 28%.

Cathay — одна из первых авиакомпаний, которая инвестировала в технологии экологичного авиационного топлива, взяв на себя обязательство достичь целевого показателя SAF на уровне 10% от общего использования авиатоплива к 2030 году. Увеличение использования SAF в дальнейшем будет играть ключевую роль в достижении цели Cathay — нулевого уровня выбросов в атмосферу к 2050 году несмотря на то, что для этого требуется более широкое сотрудничество с международными и региональными заинтересованными сторонами в цепочке создания стоимости SAF. С более подробной информацией можно ознакомиться на странице SAF.

Чтобы узнать больше о нашем участии в борьбе с изменением климата, смотрите наш последний Отчет по устойчивому развитию.