Neues CO₂-Intensitätsziel für 2030

Cathay hat sich das neue Ziel gesetzt, die CO₂-Intensität bis 2030 um 12 % gegenüber dem Niveau von 2019 zu verbessern. Dieser Schritt unterstreicht, dass Cathay in puncto Nachhaltigkeit eine führende Rolle einnehmen möchte, und unterstützt das übergeordnete Ziel des Unternehmens, die CO₂-Emissionen bis 2050 auf Netto-Null zu senken.

Das neue kurzfristige Ziel soll die CO₂-Intensität verbessern, indem die CO₂-Emissionen des Treibstoffverbrauchs von Cathay pro verkauftem Frachttonnenkilometer (Revenue Ton Kilometer, RTK) von 761 g CO2/RTK auf 670 g CO2/RTK reduziert werden. Um diese Verbesserungen tatsächlich zu erreichen, erwirbt Cathay in den kommenden Jahren über 70 neue Passagier- und Frachtflugzeuge, die im Vergleich zur vorherigen Generation bis zu 25 % treibstoffeffizienter sein können.

Der wichtigste Ansatz, um das neue Ziel sowie langfristig Netto-Null-Emissionen zu erreichen, ist nach wie vor die Beschleunigung des Einsatzes von Sustainable Aviation Fuel (SAF). Im Hinblick auf eine verstärkte SAF-Nutzung in allen Bereichen geht Cathay noch einen Schritt weiter: Das Unternehmen gleicht mithilfe von SAF ab 2024 10 % der CO₂-Emissionen aus, die durch Geschäftsreisen von Mitarbeitenden auf Flügen von Cathay Pacific verursacht werden.

Seit 2007 kompensiert Cathay bereits alle Emissionen, die durch Geschäftsreisen von Mitarbeitenden mit Flügen des Unternehmens anfallen mithilfe von Emissionsgutschriften im Rahmen des freiwilligen CO₂-Ausgleichsprogramms Fly Greener. Dieser neue Ansatz entspricht der Vorreiterrolle des Unternehmens im Hinblick auf eine schnellere Entwicklung und Einführung von SAF in der Region. Darüber hinaus trägt er insbesondere zur Verwirklichung des Ziels von Cathay Pacific bei, bis 2030 10 % SAF einzusetzen.