Was passiert mit all den ungegessenen Mahlzeiten an Bord?
Trotz des ähnlichen Namens arbeitet Cathay Pacific Catering Services (CPCS) nicht nur mit Cathay Pacific zusammen. Tatsächlich kümmert sich CPCS um das Catering für mehr als 45 Fluggesellschaften, die von Hong Kong aus fliegen.
Die entsprechenden Zahlen sind atemberaubend. Im Jahr 2016 stellte das Unternehmen an seinem Sitz in Hong Kong 30 Millionen Menüschalen bereit – das sind mehr als 82.000 pro Tag.
Man kann sich noch so sehr darum bemühen, es zu entschärfen: Lebensmittelverschwendung ist ein Problem. Und wenn schlechtes Wetter zur Stornierung von Flügen führt, verschlimmert sich alles noch.
Wie geht man also mit Lebensmittelverschwendung um? Ganz einfach: Man verschwendet keine Lebensmittel.
Zu diesem Zweck arbeitet Cathay Pacific mit lokalen NGOs zusammen. Mehr als 900.000 der 7 Millionen Einwohner von Hong Kong leben unterhalb der Armutsgrenze – darunter einer von drei älteren Leuten. Viele von ihnen haben Mühe, ihren Ernährungsbedürfnissen gerecht zu werden, und jedes vierte bedürftige Kind isst keine drei Mahlzeiten pro Tag.
Seit 2014 arbeitet CPCS mit einer Organisation namens Feeding Hong Kong zusammen, die ein Tafelnetzwerk betreibt.
Henry Ho ist stellvertretender Leiter der Abteilung für Umwelt und Hygiene bei CPCS. „Wenn die Essenswagen aus Flugzeugen entladen werden, die in Hong Kong ankommen, werden sie in unsere Einrichtung zurückgebracht“, sagt er. „Feeding Hong Kong verfügt über Mitarbeiter vor Ort, die alle noch versiegelten Getränkekartons und Frühstücksflocken mitnehmen.“
Wie ganz viele andere Dinge im Zusammenhang mit Luftfahrt unterliegen auch Lebensmittelabfälle sehr strengen Vorschriften. In manchen Ländern müssen alle nicht verbrauchten Lebensmittel beseitigt und entsorgt oder sogar vergraben werden – was für Lebensmittel, die viele Stunden zuvor gekocht wurden, sinnvoll sein mag. Aber für ungeöffnete und unverderbliche Waren scheint es übertrieben.
Das Unternehmen arbeitet auch noch mit einer anderen Organisation in Hong Kong zusammen, Food Angel. Mitarbeiter sammeln unverbrauchte und überschüssige Lebensmittel von Partnerunternehmen in der ganzen Stadt nach strengen Hygienerichtlinien und bereiten in ihren Küchen Mittagsmahlzeiten für die Senioren der Stadt zu. Das Essen wird innerhalb von eineinhalb Stunden nach der Zubereitung ausgeliefert und konsumiert. Die Organisation bereitet täglich rund 6000 warme Mahlzeiten zu.
„Wenn wir überschüssige Lebensmittel haben, die den strengen Richtlinien von Food Angel entsprechen, wie z. B. Croissants aus unserer Bäckerei, liefern wir sie ihnen wie auch einige zubereitete Mahlzeiten“, sagt Ho. „Das passiert nicht in grossen Mengen, und aus hygienischen Gründen können wir ungebrauchte Lebensmittel von ankommenden Flügen nicht verwenden.“
Aber was passiert mit dem Essen, das nicht wiederverwendet werden kann? Mülldeponien gibt es in Hong Kong aus Platzmangel kaum, stattdessen aber viele Initiativen, die das Recycling fördern. Für Cathay Pacific geht es darum, die Lebensmittelkette zu ergänzen, damit Vorräte für zukünftige Mahlzeiten angelegt werden können, wie Ho erklärt: „Wir schicken alle Lebensmittelabfälle aus unseren Küchen an ein Unternehmen, das solche Lebensmittelabfälle wiederverwertet und zu Fischfutter für lokale Fischfarmen macht.“
Bildnachweis: Feeding Hong Kong und Food Angel