Что происходит с несъеденными во время полета блюдами?
Несмотря на свое название, Cathay Pacific Catering Services (CPCS) работает не только с Cathay Pacific. На самом деле CPCS обслуживает более 45 авиакомпаний, вылетающих из Гонконга.
Их количество огромно. В 2016 году компания поставила 30 миллионов подносов с едой на территории Гонконга — это более 82 000 блюд в день.
Как бы мы ни закрывали на это глаза, пищевые отходы — большая проблема. Когда рейсы отменяются из-за плохой погоды, проблема становится еще более острой.
Как вы поступаете с пищевыми отходами? Мы не тратим еду зря.
Cathay Pacific работает с местными неправительственными организациями над этим вопросом. Более 900 000 из семи миллионов жителей Гонконга находятся за чертой бедности, и среди этих людей каждый третий — старик. Многие из них не могут обеспечить себе необходимое питание, и каждый четвертый обездоленный ребенок не питается полноценно три раза в день.
С 2014 года CPCS сотрудничает с организацией Feeding Hong Kong, которая поставляет продукты питания в сеть благотворительных продовольственных банков.
Генри Хо является помощником менеджера по вопросам охраны окружающей среды и гигиены в CPCS. «Когда тележки с едой выгружаются из самолета, прибывающего в Гонконг, они доставляются обратно на наш объект», — говорит он. «В Feeding Hong Kong работники убирают запечатанные коробки с напитками и хлопья».
Как и во многих других случаях, связанных с авиацией, политика в отношении пищевых отходов регулируется строгими правилами. В некоторых странах все неиспользованные продукты должны быть уничтожены или захоронены глубоко под землю, что имеет смысл для еды, приготовленной задолго. Однако для еды в герметичной упаковке и непортящихся продуктов это не нужно.
Компания также сотрудничает с другой организацией в Гонконге — Food Angel. Сотрудники компаний-партнеров, соблюдая строгие санитарно-гигиенические нормы, собирают по всему городу неиспользованные продукты питания и готовят из них обеды для престарелых жителей города. Еду доставляют и употребляют в пищу в течение полутора часов после приготовления. Организация поставляет около 6000 горячих блюд в день.
«Когда у нас есть излишки продуктов, соответствующие строгим требованиям Food Angel, например, неиспользованные круассаны из нашей пекарни, мы отдаем их», — говорит Хо. «Это происходит не в больших масштабах — по соображениям гигиены нельзя использовать несъеденные блюда с прибывающих рейсов».
Какая еда не может быть использована повторно? Свалка отходов — это дефицитный ресурс в Гонконге, где пространство ограничено, здесь существует множество инициатив по стимулированию переработки отходов. Для Cathay Pacific важно освобождать место для пополнения запасов продовольствия. Хо объясняет: «Мы отправляем все пищевые отходы с наших кухонь в компанию по утилизации пищевых отходов, и там из них делают корм для местных рыбных ферм».
Права на изображения: Feeding Hong Kong и Food Angel