Ein Zeichen gegen den illegalen Handel mit Wildtieren

Unsere Welt wird immer vernetzter. Es war noch nie so einfach, Freunde und Angehörige im Ausland zu besuchen, neue Länder und Kulturen zu entdecken und Waren von fast überall auf der Welt zu versenden und zu empfangen. Aber diese Vernetzung hat eine dunkle Seite. Kriminelle Netzwerke nutzen den effizienten und erschwinglichen Flugverkehr für ihre illegalen Aktivitäten.

Der illegale Wildtierhandel ist nach Drogen, Waffen und Menschenhandel der viertlukrativste Schwarzmarkt weltweit – er bringt bis zu 150 Milliarden US-Dollar pro Jahr ein. Sie haben wahrscheinlich schon vom Elfenbeinhandel gehört, aber wussten Sie, dass jedes Jahr rund 20.000 afrikanische Elefanten für ihre Stosszähne getötet werden? Das ist einer alle 25 Minuten.

Eine Studie aus dem Jahr 2018 hat ergeben, dass China die erste Destination für illegale Wildtierprodukte ist, darunter Elfenbein, die Hörner von Nashörnern, Schuppentiere, Tiger und so weiter. Hong Kong ist ein wichtiger Handelsknotenpunkt für China und steht daher an vorderster Front, wenn es um dieses Thema geht.

Deshalb hat sich Cathay Pacific mit anderen Fluggesellschaften, NGOs, Regierungsbehörden und wichtigen Akteuren zusammengetan, um den Wildtierhandel zu stoppen. 2016 haben wir die Buckingham-Palace-Erklärung der United for Wildlife Transport Taskforce unterzeichnet, die mittlerweile über 100 Unterzeichner hat. Wir haben uns dazu verpflichtet, die Beförderung illegaler Wildtierprodukte nicht wissentlich zu erleichtern oder zu tolerieren, d. h. Verstösse gegen das Übereinkommen über den internationalen Handel mit gefährdeten Arten freilebender Tiere und Pflanzen (CITES). Wir haben ausserdem die Beförderung aller Elfenbein- und Haifischflossenprodukte (seit 2016) und Jagdtrophäen (seit 2015) auf unseren Flügen verboten.

Unser Engagement umfasst auch die Ausbildung unserer Mitarbeiter, die Verbesserung unserer Technologie sowie den Austausch von Informationen und Ressourcen mit anderen Unternehmen und Organisationen weltweit. Im Jahr 2017 haben wir unsere Richtlinie für nachhaltige Frachttransporte eingeführt. Wir führen derzeit ein Risikoprofil für Vertreter ein, die Waren von uns für den Vertrieb an weiterführende Standorte einholen, und verbessern die Screening- und Kennzeichnungsprozesse in der gesamten Frachtbranche in Hong Kong.