Bestimmungen der Fluggesellschaft
IATA-Zollgebiet 1
Nord-, Mittel- und Südamerika und Hawaii
Teil-Zollgebiete in Zollgebiet 1
USA, Kanada, Mexiko, Karibik, Mittelamerika, Südamerika
IATA-Zollgebiet 2
Europa und der Mittlere Osten, Afrika
Teil-Zollgebiete in Zollgebiet 2
Europa, Mittlerer Osten, Afrika
IATA-Zollgebiet 3
Asien, Guam und der Südwest-Pazifik
Teil-Zollgebiete in Zollgebiet 3
Japan und Korea, Südostasien, der südasiatische Subkontinent und Südwest-Pazifik
Liegt Ihr Abflughafen in den USA oder Kanada oder liegt der Zielflughafen Ihres Zielortes in den USA oder Kanada, gelten die bei der Ausstellung Ihres gesamten Flugtickets ausgewählten Gepäckbestimmungen für Ihre gesamte Reise, ungeachtet der Zwischenlandungen (Kanada, wirksam seit 1. April 2015).
Um jeden Zweifel auszuschliessen, unter den USA sind die kontinentalen Vereinigten Staaten und die US-Territorien zu verstehen: Guam, Puerto Rico, amerikanische Jungferninseln, Wake-Inseln und Kiribati, einschliesslich Canton und der Gilbertinseln.
Alle nachstehenden Bestimmungen gelten für ganz Nordamerika, einschliesslich den USA und Kanada.
- Geht Ihre Reise nach oder von bzw. liegt der weit entfernteste Check Point in den Vereinigten Staaten oder Kanada, können Sie den Bestimmungen des ersten vertraglichen Luftfrachtführers der Reise folgen, vorausgesetzt, dass der erste vertragliche Luftfrachtführer in der veröffentlichten ATPCO-Liste (Airline Tariff Publishing Company, ATPCO) der US DOT- und CTA-Fluggesellschaften gelistet ist. Diese sind als Fluggesellschaften festgehalten, für die allgemeine Zollbestimmungen bei Flügen nach/ von den USA gelten.
- Ist der erste vertragliche Luftfrachtführer nicht in der veröffentlichten ATPCO-Liste der US DOT- und CTA-Fluggesellschaften gelistet, so gelten die Bestimmungen der für die Reise unmittelbar folgenden Fluggesellschaft, die in der ATPCO-Liste der US DOT- und CTA-Fluggesellschaften gelistet ist.
- Nachdem der erste vertragliche Luftfrachtführer (mit Hilfe der obigen Schritte 1 und 2) identifiziert wurde, ist zu beachten, dass es die Politik des ersten vertraglichen Luftfrachtführers ist, für die Bestimmungen des vorrangigen vertraglichen Luftfrachtführers (MSC) für die Reise zu optieren oder die eigenen Gepäckbestimmungen des ersten vertraglichen Luftfrachtführers beizubehalten.
Cathay Pacific hat sich für die Verwendung der Bestimmungen der vorrangigen Fluggesellschaft entschieden.
1. Ein Flug von Cathay Pacific, der gemäss den oben erläuterten IATA-Bestimmungen als «einfache Reise» gilt
Flugstrecke: Paris > Hong Kong SAR (Transit) > Peking
Teilstrecke |
IATA-Zollgebiet |
Durchführende Fluggesellschaft |
Klasse |
Paris – Hong Kong SAR (Transit) |
Von Zollgebiet 2 zu Zollgebiet 3 |
Cathay Pacific |
Premium Economy |
Hong Kong SAR – Peking |
Innerhalb der Teil-Zollgebiete in Zollgebiet 3 |
Cathay Pacific |
Economy |
Dies umfasst die Reise über zwei IATA-Zollgebiete. Die Strecke von Paris nach Hong Kong SAR ist die erste Teilstrecke des Fluges dieses Reiseplans, der IATA-Zollgebiete überquert (von Zollgebiet 2 zu Zollgebiet 3), und ist daher die Flugstrecke der vorrangigen Fluggesellschaft. Deshalb gelten die Bestimmungen von Cathay Pacific für diese Flugstrecke und sind demnach auch für die restlichen Strecken des gesamten Reiseplans einzuhalten.
Gibt ein Passagier in diesem Fall sein/ihr Gepäck in Paris innerhalb der Freigepäckgrenze des Premium Economy Services auf, werden für den gesamten Flugreiseplan keine Gebühren für Übergepäck berechnet, da der Check-in für die Strecke von Paris nach Peking erfolgte.
2. Ein Flug von Cathay Pacific, der gemäss den oben erläuterten IATA-Bestimmungen als Multistopp-Flug gilt
Flugstrecke: Paris > Hong Kong SAR (Zwischenstopp) > Peking
Teilstrecke |
IATA-Zollgebiet |
Durchführende Fluggesellschaft |
Klasse |
Paris – Hong Kong SAR (Zwischenstopp) |
Von Zollgebiet 2 zu Zollgebiet 3 | Cathay Pacific | Premium Economy |
Hong Kong SAR – Peking |
Innerhalb der Teil-Zollgebiete in Zollgebiet 3 |
Cathay Pacific | Economy |
In diesem Fall ist der Passagier mit Premium Economy von Paris nach Hong Kong SAR geflogen und nahm die gesamte Freigepäckkapazität für den ersten Flug in Anspruch. Hong Kong SAR ist ein Zwischenstopp der Reise des Passagiers. Beim zweiten Aufgeben des Gepäcks am Flughafen Hong Kong SAR ist die Freigepäckgrenze des Premium Economy Services für den Flug in der Economy Class von Hong Kong SAR nach Peking zu beachten.
Für diesen Reiseplan muss das Gepäck für zwei Teilstrecken, Paris – Hong Kong SAR und Hong Kong SAR – Peking aufgegeben werden.
Wenn Sie einen Flug mit uns buchen, der eine Zwischenlandung beinhaltet, empfehlen wir Ihnen, sich an die niedrigste Freigepäckgrenze zu halten, um zusätzliche Gebühren zu vermeiden.
3. Ein Flug von Cathay Pacific mit Zielflughafen oder Abflughafen in den Vereinigten Staaten oder Kanada
Flugstrecke: Singapur > Hong Kong SAR > Los Angeles
Teilstrecke |
IATA-Zollgebiet |
Durchführende Fluggesellschaft |
Klasse |
Singapur – Hong Kong SAR |
Innerhalb der Teil-Zollgebiete in Zollgebiet 3 |
Cathay Pacific |
Economy |
Hong Kong SAR – Los Angeles | Von Zollgebiet 3 zu Zollgebiet 1 | Cathay Pacific |
Premium Economy |
Wird Ihre gesamte Reise aus oder in die USA von Cathay Pacific (kein Codeshare-Flug) ausgeführt, ist unseren Bestimmungen zu folgen, nach welchen die Gepäckbestimmungen der vorrangigen Fluggesellschaft zu beachten sind.
Da auf dieser Reise zwei IATA-Zollgebiete überquert werden, ist der Flug von Hong Kong SAR nach Los Angeles die erste Teilstrecke dieses Fluges, die IATA-Zollgebiete überquert (von Zollgebiet 3 in Zollgebiet 1) und gilt demnach als die Strecke der vorrangigen Fluggesellschaft. Die Gepäckbestimmungen dieser Teilstrecke gelten somit für die gesamte Reise, d. h. die Freigepäckgrenze des Economy Class Services.
Bei Flügen nach, von und über Amerika wird die Freigepäckmenge via einem Gepäck-Stücksystem berechnet.
1. Ein Codeshare-Flug, der von einer unserer Fluggesellschaften durchgeführt wird
Flugstrecke: Hong Kong SAR > Nadi
Teilstrecke |
Vertraglicher Luftfrachtführer |
Durchführende Fluggesellschaft |
Hong Kong SAR - Nadi |
Cathay Pacific |
Fiji Airways |
Im Folgenden wird ein Beispiel erläutert, um den Unterschied zwischen Flügen zu zeigen, die am oder nach dem 1. April 2015 erworben wurden, nachdem die Änderung zur IATA-Resolution 302 in Kraft trat.
Wenn Sie Ihr Flugticket am oder nach dem 1. April 2015 erworben haben, sind die Bestimmungen des vertraglichen Luftfrachtführers zu beachten. Ist das Kurzzeichen Ihrer Flugnummer «CX», sind wir der vertragliche Luftfrachtführer und es wären unsere Bestimmungen zu beachten.
Wenn Sie Ihr Flugticket am oder vor dem 31. März 2015 erworben haben, gelten die Bestimmungen der durchführenden Fluggesellschaft. Da der Flug von Fiji Airways durchgeführt wird, sind die Gepäckbestimmungen der Fluggesellschaft zu beachten.
2. Ein Flug mit verschiedenen Kabinenklassen, der entweder von Cathay Pacific oder einer unserer Partnerfluggesellschaften durchgeführt wird
Flugstrecke: Sydney > Hong Kong SAR (Transit) > London-Heathrow
Teilstrecke |
IATA-Zollgebiet |
Durchführende Fluggesellschaft |
Klasse |
Sydney – Hong Kong SAR (Transit) |
Über verschiedene Teil-Zollgebiete zu Zollgebiet 3 |
Qantas |
Economy |
Hong Kong SAR – London-Heathrow |
Von Zollgebiet 3 zu Zollgebiet 2 | Cathay Pacific | Premium Economy |
Bei der Teilstrecke, für die die Gepäckabfertigung erfolgte, ist die Strecke von Hong Kong SAR nach London die erste Teilstrecke des Fluges, die IATA-Zollgebiete – von Zollgebiet 3 in Zollgebiet 2 – überquert. Folglich handelt es sich bei dieser Strecke um die Teilstrecke und den Flugabschnitt der vorrangigen Fluggesellschaft, die somit die Gepäckbestimmungen für die Reise vorgibt, in diesem Fall die Freigepäckgrenze der Premium Economy Class.
1. Codeshare-Flug
Flugstrecke: Hong Kong SAR > Vancouver (Transit) > Seattle
Teilstrecke |
Vertraglicher Luftfrachtführer |
Durchführende Fluggesellschaft |
Hong Kong SAR – Vancouver (Transit) |
Cathay Pacific |
Cathay Pacific |
Vancouver – Seattle |
Cathay Pacific |
Alaska Airlines |
Bei dieser Reise ist die Fluggesellschaft des Fluges von Hong Kong SAR nach Vancouver die vorrangige Fluggesellschaft, weshalb unsere Bestimmungen für aufzugebendes Gepäck und Gebühren für Übergepäck einzuhalten sind. Dies beruht darauf, dass der letzte Zielort in den USA liegt, und es gelten die Bestimmungen des ersten vertraglichen Luftfrachtführers, demnach Cathay Pacific, für die gesamte Reise.
2. Fluggesellschaften-Mix-Flüge
Flugstrecke: Hong Kong SAR > Shanghai (Transit) > Los Angeles
Teilstrecke |
Vertraglicher Luftfrachtführer |
Durchführende Fluggesellschaft |
Hong Kong SAR – Shanghai (Transit) |
Cathay Pacific |
Air China |
Shanghai – Los Angeles |
American Airlines |
American Airlines |
Bei dieser Reise ist Cathay Pacific der erste vertragliche Luftfrachtführer auf der Flugstrecke Hong Kong SAR – Shanghai. Da sich Cathay Pacific für die Verwendung der Bestimmungen der vorrangigen Fluggesellschaft entschieden hat, sollte die Freigepäckgrenze für aufgegebenes Gepäck und die Gebühren für Übergepäck von American Airlines beachtet werden.