Bitte aktualisieren Sie Ihren Webbrowser.
Der von Ihnen verwendete Browser wird nicht unterstützt. Für ein bestmögliches Erlebnis auf unserer Website empfehlen wir ein Upgrade auf einen neueren Browser – bitte prüfen Sie unsere Liste unterstützter Browser.
Stolz, wieder zu fliegen – stolz, Hong Kong zu helfen

Trotz der Schwierigkeiten während der COVID-19-Pandemie setzten unsere Mitarbeiter alle Hebel in Bewegung, um der Stadt, die sie lieben, zu helfen. Hier erzählt ein Pilot seine Geschichte.

Zu sagen, die Jahre 2020 und 2021 seien schwierig gewesen, ist eine Untertreibung, insbesondere für unsere Cockpit- und Kabinenbesatzungen. Doch unsere Mitarbeiter stellten sich trotz aller Widrigkeiten der Herausforderung, um Hong Kong zu schützen. Sie zeigten ein Maß an Einsatz, das weit über ihre üblichen Aufgaben hinausging, was uns mit unglaublichem Stolz und mit Dankbarkeit erfüllt.

„Für mich war die Motivation sehr klar“, sagte William Pombo Garcia, Pilot von Cathay Pacific Cargo. „Wir versuchten, unser Bestes zu geben, um den Menschen zu helfen, Hong Kong am Laufen zu halten und letztendlich wieder ein normales Leben zu führen. Je mehr wir flogen und je mehr Impfstoffe wir auslieferten, desto schneller bekamen wir unser normales Leben zurück.“

William erinnert sich, wie surreal es sich anfühlte, im Januar 2021, als Europa vollständig im Lockdown war, eine der ersten Chargen des Impfstoffs von Pfizer von Frankfurt nach Hong Kong zu liefern.

„Es war eine sehr seltsame Erfahrung, weil niemand flog, die Lufträume waren komplett leer – genau wie die Flughäfen. Frankfurt ist in der Regel einer der aktivsten Flughäfen Europas, aber wir erhielten schon in 200 Kilometern Entfernung die Freigabe, weil sonst niemanden in der Luft war.

Wir wussten damals nicht so viel über das Virus – woher es kam, wie es sich verhält – und es fühlte sich an, als wären wir auf einer Mission. Es fühlte sich wie etwas ganz Besonderes an, denn wir wussten, dass wir den Menschen halfen und es für Hong Kong wichtig war.“

Auch ein Jahr später war die anhaltende Ungewissheit für alle schwierig.

„Niemand wusste, was passieren würde oder wie lange wir so weitermachen konnten. Als im Februar 2021 die Closed-Loop-Zyklen eingeführt wurden, waren zunächst ein oder zwei Zyklen geplant. Aber auch ein Jahr später wurden sie für Frachtflüge weiter genutzt.

Eines möchte ich aber betonen: die Professionalität der Crews. Wir hatten es mit vielen Veränderungen und Unsicherheiten zu tun. Ich selbst habe 2021 rund 100 Tage in Quarantäne verbracht und ich weiß überhaupt nicht, wie oft ich getestet wurde – vielleicht 300 Mal? Bei anderen war es sogar noch schlimmer – manche Kollegen sahen ihre Familie zwei Jahre lang nicht.

Doch wie alle reagierten, war ziemlich erstaunlich. Vom ersten Tag an blieben alle unglaublich professionell, erledigten alles sicher und methodisch und zeigten eine hervorragende Belastbarkeit bei der Bewältigung der Herausforderungen.“

William wollte einer schwierigen Lage stets etwas Positives abgewinnen.

„Die Pandemie zwang mich dazu, mich ganz neu mit mir selbst auseinanderzusetzen“, erklärte er. „Ich bin stolz darauf, dass ich immer noch mit der gleichen Energie dabei bin, den Menschen zu helfen. Die tägliche Unterstützung meiner Frau war extrem wichtig. Was mich davon abgesehen dazu brachte, immer weiterzumachen, waren das Wissen, dass wir etwas Wichtiges für die Gesellschaft tun, und die Hoffnung, ins normale Leben zurückzukehren.“

So fliegen wir

Erfahren Sie, welchen Beitrag unsere Mitarbeiter für unsere Kunden und Standorte leisteten.

  • Was ist unter dem Closed-Loop-System zu verstehen?

    Alles über das System der Einsatzplanung, bei dem unsere Mitarbeiter bis zu 49 Tage von ihren Angehörigen getrennt waren.

    Weiterlesen
  • Bereitmachen zum Fliegen

    Wie ein Team ein neues Portal erstellte, um Kunden bei der Bewältigung einer Flut neuer Reisebeschränkungen zu unterstützen. 

    Weiterlesen
  • Tagebuch eines Closed Loop

    Ein Pilot von Cathay Pacific stellt das Tagebuch seines Lebens innerhalb des fünfwöchigen Closed-Loop-Systems vor.

    Weiterlesen
  • Geparkt und reaktiviert: So haben wir unsere Flugzeuge während der Pandemie sicher am Boden untergebracht.

    Wie wir über 70 unserer wertvollsten Besitztümer in Alice Springs in der australischen Wüste unterbrachten.

    Weiterlesen