Dire que les années 2020 et 2021 furent difficiles est un euphémisme, en particulier pour nos équipages de cabine et de cockpit. Mais face à l’adversité, nos employés ont relevé le défi pour assurer la sécurité de Hong Kong et ont fait preuve d’un niveau d’engagement au-delà de leurs tâches habituelles, ce dont nous sommes incroyablement fiers et reconnaissants.
« Pour moi, les motivations étaient très claires », déclare William Pombo Garcia, pilote de Cathay Pacific Cargo. « Nous nous efforcions d’apporter notre contribution à la communauté, de faire vivre Hong Kong et d’essayer de revenir à une vie normale. Plus nous volions et plus nous livrions de vaccins, plus nous nous rapprochions de notre vie d’avant. »
William se souvient de l’expérience surréaliste de la livraison de l’un des premiers lots du vaccin de Pfizer de Francfort à Hong Kong en janvier 2021, lorsque l’Europe était en confinement complet.
« C’était une expérience très étrange, car personne n’était en vol, l’espace aérien était complètement vide, tout comme les aéroports. Francfort est généralement l’un des aéroports les plus fréquentés d’Europe, mais nous étions autorisés à atterrir par la tour à 200 kilomètres, car il n’y avait personne. »
« Nous ne savions pas grand-chose sur le virus à l’époque, sa façon de se développer, de se comporter… Nous avions l’impression d’être en mission, comme en première ligne face au virus. C’était très gratifiant, car nous savions que nous aidions les gens et que c’était important pour Hong Kong. »
Un an plus tard, l’incertitude s’est intensifiée et tout est devenu difficile, pour tout le monde.
« Personne ne savait ce qui allait se passer, ni pendant combien de mois nous pourrions continuer comme ça. Lorsque les cycles de boucle fermée ont été lancés en février 2021, c’était censé être pour un ou deux cycles. Un an plus tard, ils ont été réintroduits pour les cargos. »
« Mais je tiens à saluer le professionnalisme des équipages. Nous avons dû faire face à de nombreux changements et à un sentiment d’incertitude. En 2021, j’ai passé une centaine de jours en quarantaine et je ne sais même pas combien de tests j’ai passés, peut-être 300 ? Pour d’autres, ça a été pire, certains n’ont pas vu leur famille pendant deux ans. »
« Pourtant, chacun a réagi d’une façon assez impressionnante. Dès le premier jour, tout le monde est resté incroyablement professionnel, agissant en tout avec sûreté et méthode, et faisant preuve d’une résilience mentale exceptionnelle face aux défis. »
Mais William a tout de même tenu à tirer quelques enseignements positifs de cette situation difficile.
« La pandémie m’a forcé à faire face à un nouveau “moi’’ », déclare-t-il. « Je suis fier d’être toujours là avec l’énergie nécessaire pour continuer à servir la communauté. Le soutien que ma femme m’a apporté chaque jour était essentiel, mais en dehors de cela, j’ai su que nous faisions quelque chose d’important pour la société et pour l’espoir de retrouver une vie normale. »
Notre façon de voler
Découvrez comment nos employés ont fait la différence auprès de nos passagers et de nos communautés.
-
Qu’est-ce que la boucle fermée ?
En savoir plusApprenez-en davantage sur le système de tableau de service qui a fait que nos employés ont passé jusqu’à 49 jours loin de leurs proches.
-
Préparez-vous à prendre l’avion
En savoir plusDécouvrez comment une équipe a créé un nouveau portail pour aider les voyageurs à faire face à un afflux de nouvelles restrictions de voyage.
-
Journal d’une boucle fermée
En savoir plusUn pilote de Cathay Pacific partage son journal de bord et décrit son quotidien pendant ses cinq semaines au sein du système en boucle fermée.
-
Stationnement et réactivation : le stockage des appareils pendant la pandémie
En savoir plusStockage de plus de 70 de nos actifs les plus précieux à Alice Springs, dans le désert australien.