Tingkatkan browser web Anda
Anda menggunakan peramban yang tidak didukung. Untuk mendapatkan pengalaman terbaik dalam menggunakan situs kami, kami menyarankan agar Anda melakukan peningkatan ke peramban terbaru – lihatlah daftar peramban yang didukung kami.
Catatan harian Closed Loop

Seperti apa kehidupan di dalam sistem Closed Loop? Satu pilot membagikan pengalamannya. 

Theo Murison adalah Senior First Officer untuk pesawat Airbus Cathay Pacific, dan telah bersama maskapai selama 14 tahun. Dia baru-baru ini menyelesaikan siklus Closed Loopnya yang ketiga, menghabiskan lima minggu terbang dalam lingkaran terbatas- terpisah dari istrinya Amrin serta anak balitanya Zaden.  Dia membagikan kisahnya bagaimana dia menghabiskan waktu selama di dalam Loop.  

Minggu 1: Persiapan dan perpisahan
Persiapan pengepakan untuk Loop membutuhkan perencanaan dan perhitungan yang matang,karena saya akan pergi untuk lima minggu.  Namun, berkat pengalaman Loop sebelumnya, ditambah nasihat dari beberapa teman dan perusahaan, saya lebih siap kali ini. Saya hanya perlu membawa pakaian untuk satu minggu yang dapat saya cuci ( tidak perlu membawa dua tas besar untuk pakaian seperti yang saya siapkan pertama kali!) Pertimbangan terbesar adalah untuk memastikan saya membawa peralatan yang akan membuat saya sibuk dan terhibur di waktu luang di antara penerbangan dan waktu karantina. Bagi saya, itu adalah laptop saya, Apple TV serta langganan Netflix, serta beberapa perlengkapan untuk simulasi penerbangan di komputer. 

Pada tanggal 6 Januari, saya meninggalkan rumah di malam hari untuk memulai Loop, dengan penerbangan pertama saya ke London Heathrow. Mengucapkan selamat tinggal pada orang-orang di rumah merupakan hal terberat.  Ini adalah perjalanan dengan taxi yang sangat sepi ke Cathay City. 

Saya bertemu dengan sesama awak kabin di Flight Dispatch; bagi mereka semua ini juga  Loop mereka yang ketiga atau keempat. Secara keseluruhan, suasananya cukup baik: kami semua dengan suka rela melakukan ini, dan kami tahu apa yang akan kami hadapi. Ditambah lagi, kami bisa tetap terbang,melakukan sesuatu yang kami cintai. 

Minggu 2: Teman-teman dan tes
Saya menantikan penerbangan saya ke Sydney minggu ini. Terbang merupakan hal terbaik mengenai Loop, karena kami bisa terbang hampir seperti jadwal "normal"; hampir di semua Loop saya terbang hingga 100jam dalam 30 hari, dan ini hal yang sangat bagus.

Merupakan hal yang menyenangkan untuk terbang bersama awak kabin yang sama untuk beberapa penerbangan. Biasanya ini tidak terjadi di maskapai besar seperti Cathay Pacific - Anda mungkin bisa bertemu satu orang setiap dua tahun. Namun dalam Loop Anda mulai mengenal pilot dan awak kabin yang berada dalam Loop - baik dalam penerbangan yang sama atau Anda bertemu mereka di sekitar terminal bandara pada saat tes, dan ini membantu untuk membangun persahabatan. 

Hal yang sulit untuk tidak bisa menjelajah kota asing selama dalam persinggahan seperti biasanya. Tapi paling tidak, saya berusaha untuk menikmati pengalaman naik bis dan melihat pemandangan dalam perjalanan menuju hotel.  Saya juga berusaha untuk memesan makanan lokal dan memakan sesuatu yang khusus di kota tersebut. Dan beberapa hotel memiliki pemandangan indah, dan ini sangat membantu! 

Tentu saja, Loop juga diikuti dengan banyaknya tes. Setelah dua tahun, hal ini mulai terasa normal sekarang. Setelah setiap penerbangan kami melakukan tes dan menunggu dua jam untuk hasilnya: kami menggunakan waktu tersebut untuk melakukan tugas administrasi setelah penerbangan. Hal yang paling menyebalkan adalah jadwal tes ketat di hotel: harus selalu di antara jam 10-11 pagi, di mana dapat mengganggu pola istirahat, seperti minggu lalu ketika saya kembali dari Inggris. Namun jujur, ini tetap lebih baik daripada tes di luar Loop. Saya lebih khawatir, karena itu dapat berdampak besar pada keluarga dan kontak erat jika saya di tes positif. Paling tidak di dalam Loop saya tidak perlu mengkhawatirkan hal itu. 

Minggu 3: Waktu sibuk dan waktu bosan 
Banyak penerbangan yang membuat saya sibuk minggu ini: dua penerbangan kargo ke Taipei dan penerbangan ke New York JFK di tanggal 23 Januari. 

Di antar penerbangan tersebut, saya berusaha bertahan dengan kebosanan selama isolasi dengan menerbangan simulator penerbangan militer ( Digital Combat Simulator) di laptop saya dengan tuas khusus dan aksesoris joystick. Karena level simulasi sangat realistis dan kompleks, sangat mudah untuk menghabiskan beberapa jam terbang dalam sebuah misi atau berlomba dengan pemain lain online. Dalam setiap Loop saya berusaha untuk menjadi ahli dalam tipe pesawat yang berbeda: tipe favorit saya adalah F-16 "Viper". Membutuhkan waktu yang cukup lama untuk menjadi mahir dalam satu pesawat dan ini membantu menghabiskan cukup banyak waktu luang dan memberi Anda kepuasan atas hasil yang dicapai. 

Saya juga memutuskan untuk menonton ulang seluruh koleksi Star Wars - menontonnya dengan urutan yang benar memberikan penjelasan untuk beberapa hal! - ditambah beberapa saluran aviasi di Youtube dan belajar untuk penerbangan berikutnya.  

Berolah raga di dalam kamar hotel cukup menantang, karena olah raga favorit saya adalah berlari di luar ruang dan bermain bersama Zaden. Saya mencoba untuk berlari di dalam kamar namun langsung kehilangan minat, tapi saya mengikuti instruktur fitness Hong Kong secara online dan melakukan beberapa program. 

Di luar itu, saya tetap berusaha untuk mengikuti rutinitas seperti keluarga saya di rumah: bangun pada jam yang sama, makan di jam yang sama. Panggilan video di pagi dan saat makan malam dengan dua pahlawan saya di rumah, Amrin dan si kecil Zaden, merupakan hal penting dalam hari-hari saya.  Dukungan dan semangat yang mereka berikan selama di dalam Loop sangatlah besar. Selama saya tidak ada, Amrin melakukan semua urusan rumah tangga dengan Zaden yang sangat aktif , sambil tetap melakukan pekerjaan biasanya. Suami/istri serta pasangan dari awak kabin di dalam Loop merupakan pahlawan tanpa tanda jasa. Ini merupakan keputusan besar dan pengorbanan besar bagi seluruh keluarga untuk berpisah sekian lama.  

Week 4: Merindukan rumah
Ini minggu yang paling berat dalam masa karantina selama ini. Walaupun saya memiliki banyak penerbangan minggu ini, saya betul-betul merindukan keluarga saya- dan masih ada dua minggu penuh sebelum saya bisa bertemu mereka lagi. 

Saya sangat menantikan kunjungan  pada saat Amrin dan zaden datang untuk melambaikan tangan ke saya dari luar Headland Hotel. Beberapa awak kabin tidak suka mendapatkan kamar di lantai bawah, tapi buat saya ini memberikan tampilan terbaik dari tamu tercinta saya. Berada begitu dekat dan tidak dapat melihat mereka secara langsung adalah sangat berat, tapi kunjungan mereka memberikan saya tambahan tenaga untuk minggu yang akan datang. Mereka juga membawakan saya beberapa masakan rumah yang enak, yang merupakan selingan dari makanan hotel atau pesan antar yang saya dapatkan selama empat minggu. 

Minggu 5: Saat terakhir
Penerbangan terakhir saya ke Sydney telah selesai dan saya pindah ke Four Points by Sheraton Tung Chung untuk menyelesaikan seminggu hotel karantina saya. Saya senang dengan jumlah penerbangan yang saya lakukan di dalam Loop. Sangat bagus untuk bisa tetap menggunakan keahlian saya. Datang dengan latar belakang Penerbangan Militer, saya selalu berusaha melakukan yang terbaik sesuai dengan kemampuan saya, dan sangat menyenangkan mengetahui bahwa dengan melakukan Loop saya dapat membantu Cathay dan Hong Kong. 

Sekarang Loop hampir berakhir, semua keluarga sangat menantikan saya kembali ke rumah. Zaden telah memberitahu saya semua hal yang akan kami lakukan bersama ketika saya pulang. Saya tidak sabar untuk bertemu kembali dengannya dan Amrin dan kembali ke kehidupan normal.

Bagaimana kami terbang

Pelajari bagaiman pegawai kami membuat perubahan bagi para pelanggan kami dan masyarakat. 

  • Apakah Closed Loop itu?

    Semua mengenai sistem roster yang membuat pegawai kami menghabiskan hingga 49hari jauh dari orang terkasih mereka

    Baca lebih lanjut
  • Mempersiapkan Fly Ready

    Bagaimana satu tim menciptakan portal baru untuk membantu para pelanggan menghadapi berbagai macam pembatasan perjalanan. 

    Baca lebih lanjut
  • Bangga untuk terbang

    Satu pilot menceritakan mengapa dia bahagia terbang dan membantu melayani masyarakat.

    Baca lebih lanjut
  • Parkir dan reaktivasi: Cara kami menyimpan pesawat selama pandemi

    Bagaimana kami menyimpan lebih dari 70 aset paling berharga kami di Alice Springs, di gurun Australia. 

    Lihat lebih lanjut