오래된 항공기는 어디로 가나요?

캐세이 직원과 고객을 전 세계로 안전하게 운송하는 항공기는 마음 속에 특별하게 자리하며, 퇴역할 때가 되면 그냥 방치하지 않고 다시 잘 활용하고 있습니다.

캐세이퍼시픽은 지속 가능성을 위한 노력으로 기술을 잘 활용하여 효율성을 높이고자 합니다. 기술과 효율성을 접목하여 더 나은 최신 항공기를 생산하기 위해서는 효율성이 떨어지는 구형 기종과 작별해야 합니다. 2017년에는 12대의 신형 A350-900 항공기를 인도받고 9대의 구형 항공기를 퇴역시켰습니다.

구형 항공기의 부품을 얼마나 많이 다시 사용할 수 있는지 알게 되면 놀라실 수도 있습니다. 부품 중 최대 90%까지 재활용, 재사용 또는 복구할 수 있습니다. 이를 위해 2015년부터 항공 업계 파트너 및 기타 단종 솔루션 전문 기업들과 협력하기 시작했습니다. 퇴역한 항공기는 프랑스에 있는 창고로 가져 가서 폐기, 분해 및 해체합니다. 엔진과 기타 장비를 제거하면 많은 부품을 세척하여 재사용할 수 있습니다. 항공기의 10% 미만이 매립지에서 폐기물로 처리되며, 모든 유해 물질은 전문 폐기물 처리업체로 보내져 전문가가 처리합니다.

구형 항공기 엔진, 보조 동력 장치, 랜딩 기어 및 이동식 부품을 재사용할 수 있습니다. 대부분의 항공기는 내구성이 뛰어나고 무한 재활용이 가능한 소재인 알루미늄으로 제작됩니다. 이를 녹여 다른 산업에 판매할 수 있어 새로운 금속을 만드는 데 필요한 에너지 수요를 줄일 수 있습니다.

엔지니어들이 더 나은 항공기를 설계하면서 재활용 항공기 비중도 늘어나고 있습니다. 캐세이퍼시픽의 신형 보잉 747-8F 화물기와 에어버스 A350 항공기는 수명이 다할 때 재료와 부품의 90~95%를 재사용할 수 있도록 설계했습니다.

이제 ‘안녕’이 아니라 ‘나중에 다시 보자’입니다!