飛航運作現已無紙化

國泰航空的駕駛艙最近廢除使用紙張，改用電子應用程式，減免了數以千噸的碳排放。笨重的操作手冊和文件就此成為歷史。

以往，航班都需靠燃料和紙張運作：飛機需要燃料來提供能源，亦需大量紙張去確保飛機維持在航道上、使用最佳的飛行路線及安全降落目的地。邁向航空運作電子化的時代，國泰航空廢除用紙的需求，亦因而節省了承載紙張會耗掉的燃料。

大家在機場一定都見過機師帶著隨身行李箱急步走過。您可能會懷疑到底這樣能節省多少紙張？答案超乎您想像。

每次飛行所需的操作手冊和文件共重70公斤。機師行李箱內的文件，只佔總數的一小部分。算一下，每日有525班航班，一年有365日：我們每年可節省一千三百四十萬公斤的紙，亦即等如每年節省超過一百萬公升的燃料。這樣能減免逾4000噸碳排放，等同於由香港飛往倫敦5000次的碳排放量！

所有國泰航空的駕駛艙自2019年12月起已完全電子化，全因採用了國泰航空的飛航及天氣電子應用程式「Flight Folder」。這個互動應用程式把以往在紙張上的資訊，包括起飛前的備忘錄、飛航進度報告，以至導航、燃料、天氣等數據全部電子化。所有資訊都會實時更新，並供機師隨時搜尋，讓他們更方便快捷地駕駛飛機。

國泰航空致力令飛航更安全、順暢、環保。採用Flight Folder，只是我們眾多努力的例子之一。我們擁有世上數一數二最具燃油效益的長途客機機隊。我們230架客機當中36架比上一代節能25%的Airbus A350。多年來，我們務求提升燃油效益，使碳排放強度相對1998年減低了28%，累積減排量近乎等於香港兩年的碳排放量！