飞航运作现已无纸化
电子化驾驶舱既方便又环保
国泰航空的飞机驾驶舱已经不再使用纸张，改用电子应用程序，减免了数以千吨的碳排放。笨重的操作手册和文件就此成为历史。
以往，航班飞行都需靠燃料和纸张运行：飞机需要燃料来提供能源，也需大量纸张去确保飞机维持在航道上、使用最佳的飞行路线及安全降落目的地。迈向航空运营电子化的时代，国泰航空废除用纸的需求，也因而节省了承载纸张会耗掉的燃料。
大家在机场一定都见过机师带着随身行李箱急步走过。您可能会怀疑到底这样能节省多少纸张？答案超乎您想象。
每次飞行所需的操作手册和文件共重70公斤。机师行李箱内的文件，只占总数的一小部分。算一下，每日有525班航班，一年有365日：我们每年可节省1,430万公斤的纸，也就是每年节省超过一百万公升的燃料。这样能减少逾4000吨碳排放，等同于由香港飞往伦敦5000次的碳排放量！
所有国泰航空的驾驶舱自2019年12月起已完全电子化，全因采用了国泰航空的飞行及天气电子应用程序FlightFolder。这个互动应用程序把以往在纸张上的信息，包括起飞前的备忘录、飞行进度报告，以至导航、燃料、天气等数据全部电子化。所有信息都会实时更新，并供机师随时搜寻，让他们更方便快捷地驾驶飞机。
国泰航空致力令航班飞行更安全、顺畅、环保。采用FlightFolder，只是我们众多努力的例子之一。我们拥有世上数一数二最具燃油效率的长途客机机队。在共计222架的机队中（按截至二零二二年底计算），我们拥有46架比上一代节能25%的空中客车A350。多年来，我们务求提升燃油效益，使碳排放强度相对1998年减低了28%，累积减排量近乎等于香港两年的碳排放量！
