We vliegen nu papierloos
Onze cockpits zijn onlangs papierloos geworden, waardoor duizend ton koolstofuitstoot wordt bespaard, allemaal met behulp van een app. Volumineuze handleidingen en documenten zullen snel tot het verleden gaan behoren.
Vluchten worden uitgevoerd met behulp van brandstof en papier – brandstof om het vliegtuig te voeden en papier om het op koers te houden, de beste vliegroute uit te stippelen en veilig op de bestemming te landen. We koersen aan op het digitale vliegtijdperk en elimineren daarom het papier en verminderen de brandstof die we verbruiken.
We hebben allemaal weleens piloten gezien die met hun vluchtkoffers door de terminal kwamen, dus kunt u zich een idee vormen hoeveel papier er kan worden bespaard? Meer dan u zich kunt voorstellen.
Deze koffers bevatten slechts een klein percentage van de 70 kilo aan handleidingen en papierwerk die nodig zijn in de cockpit op elke vlucht. Vermenigvuldig dat met 525 vluchten per dag en 365 dagen per jaar, dan besparen we 13,4 miljoen kilo papier per jaar, wat neerkomt op meer dan 1 miljoen liter vliegtuigbrandstof per jaar. Dit komt neer op een vermindering van ongeveer 4000 ton aan koolstofuitstoot, d.w.z. de uitstoot van meer dan 5000 vluchten van Hongkong naar Londen!
Vanaf december 2019 zijn alle cockpits van Cathay Pacific volledig papierloos dankzij Flight Folder, de digitale vlucht- en weerapplicatie van Cathay Pacific. De interactieve app Flight Folder biedt piloten alles wat ze op papier hadden, in digitale vorm, van aantekeningen voorafgaand aan de vlucht en vluchtvoortgangsrapporten tot navigatie, brandstof- en weergegevens en nog veel meer. Met deze app kan alle informatie in realtime worden bijgewerkt en direct worden doorzocht, zodat piloten beslissingen gemakkelijker en sneller dan ooit kunnen nemen.
Flight Folder is slechts een van de vele manieren waarop we vliegreizen veiliger, soepeler en vriendelijker voor de planeet maken. We vliegen met een van 's werelds zuinigste passagiersvloten voor de lange afstand, waaronder 36 vliegtuigen van het type Airbus A350, die 25% zuiniger zijn dan vliegtuigen van de vorige generatie. Onze investeringen in efficiëntie hebben geleid tot een verbetering van 28% in koolstofintensiteit sinds 1998. De accumulatieve reductie komt bijna overeen met twee jaar de uitstoot van Hongkong!
