จะเกิดอะไรขึ้นกับอาหารบนเครื่องบินที่ไม่ได้รับประทาน
แม้จะใช้ชื่อเดียวกันแต่บริการจัดเลี้ยงของ Cathay Pacific (CPCS) ไม่ได้ทำงานให้กับ Cathay Pacific เพียงองค์กรเดียวเท่านั้น ในความเป็นจริงแล้ว CPCS ดูแลจัดการความต้องการด้านอาหารและเครื่องดื่มของสายการบินต่าง ๆ กว่า 45 สายการบินที่บินจากฮ่องกง
ตัวเลขเหล่านี้น่าตื้นตันยิ่งนัก ในปี 2016 หน่วยงานได้จัดเตรียมถาดอาหารกว่า 30 ล้านถาดจากฐานหลักที่ฮ่องกง ซึ่งมากกว่า 82,000 ถาดต่อวัน
เราได้พยายามลดปัญหานี้อย่างที่ทุกคนทำ แต่ขยะจากอาหารยังคงเป็นปัญหาหนึ่ง หากสภาพอากาศเลวร้ายทำให้มีการยกเลิกเที่ยวบิน ปัญหาก็ยิ่งแย่หนักกว่าเดิม
คุณจะจัดการกับขยะจากอาหารอย่างไร โดยไม่ก่อความสูญเปล่า
Cathay Pacific ได้ร่วมงานกับ NGO ในท้องถิ่นจนถึงที่สุด ประชากรกว่า 900,000 คนจาก 7 ล้านคนของฮ่องกงที่อาศัยอยู่ต่ำกว่าเส้นแบ่งของเกณฑ์ความยากจน รวมทั้งหนึ่งในสามของผู้สูงอายุ หลายคนพยายามอย่างหนักที่จะตอบสนองความต้องการทางโภชนาการ และหนึ่งในสี่ของเด็ก ๆ ที่ขาดสารอาหารเหล่านี้ไม่ได้รับประทานอาหารสามมื้อต่อวัน
นับตั้งแต่ปี 2014 CPCS ได้ทํางานร่วมกับองค์กรที่ชื่อว่า Feeding Hong Kong ซึ่งให้บริการเครือข่ายธนาคารอาหาร
Henry Ho เป็นผู้ช่วยผู้จัดการฝ่ายสิ่งแวดล้อมและสุขอนามัยที่ CPCS "เมื่อนํารถเข็นอาหารออกจากเครื่องบินที่เดินทางถึงฮ่องกง อาหารเหล่านี้จะถูกส่งกลับไปที่สถานดำเนินการของเรา" เขากล่าว “Feeding Hong Kong มีพนักงานประจําที่นั้น ผู้ทำหน้าที่เปิดผนึกกล่องเครื่องดื่มและซีเรียลทั้งหมด"
เช่นเดียวกับหลายสิ่งที่เกี่ยวข้องกับการบิน ขยะจากอาหารอยู่ภายใต้การควบคุมโดยกฎระเบียบที่เข้มงวดมาก ในบางประเทศ อาหารที่ไม่ได้รับประทานทั้งหมดต้องถูกกําจัดและทําลายหรือฝังดินลึก ซึ่งเหมาะสมสําหรับอาหารปรุงสุกเมื่อหลายชั่วโมงก่อนหน้านี้ แต่สําหรับสินค้าปิดผนึกและไม่เน่าเสียง่าย สิ่งนี้ดูเหมือนจะมากเกินไป
นอกจากนี้ บริษัทยังได้ร่วมงานกับองค์กรอื่นของฮ่องกง นั่นก็คือ Food Angel พนักงานจะเก็บอาหารที่ไม่ได้รับประทานและอาหารส่วนเกินจากบริษัทพันธมิตรทั่วเมือง โดยปฏิบัติตามแนวทางด้านสุขอนามัยที่เข้มงวด และเตรียมกล่องอาหารกลางวันในห้องครัวขององค์กรสําหรับผู้สูงอายุ อาหารจะถูกจัดส่งและบริโภคภายในหนึ่งชั่วโมงครึ่งของการจัดเตรียม องค์กรนี้จัดเตรียมอาหารร้อนประมาณ 6,000 จานต่อวัน
“เมื่อเรามีอาหารส่วนเกินซึ่งเป็นไปตามแนวปฏิบัติที่เข้มงวดของ Food Angel เช่น ครัวซองต์ที่ไม่ได้ถูกรับประทานจากแผนกเบเกอรี่ของเรา เราจะจัดส่งอาหารเหล่านี้และอาหารที่จัดเตรียมไว้บางส่วน” Ho กล่าว “สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นในปริมาณมาก และด้วยเหตุผลด้านสุขอนามัย เราไม่สามารถใช้อาหารที่ไม่ได้รับประทานจากเที่ยวบินขาเข้า”
อาหารใดบ้างที่ไม่สามารถนํากลับมารับประทานได้ หลุมฝังกลบเป็นแหล่งทรัพยากรที่ขาดแคลนในฮ่องกงซึ่งมีพื้นที่จํากัด และมีโครงการริเริ่มต่าง ๆ มากมายเพื่อส่งเสริมการรีไซเคิล สําหรับ Cathay Pacific นั้น เราให้ความสำคัญต่อการเติมเต็มห่วงโซ่อาหาร เพื่อให้มีอาหารสํารองในคลังสําหรับถาดอาหารในอนาคต Ho อธิบาย: “เราส่งอาหารก่อนบริโภคที่เหลือทั้งหมดจากห้องครัวของเราไปยังบริษัทที่รวบรวมขยะจากอาหาร เพื่อเปลี่ยนเป็นอาหารปลาสําหรับฟาร์มปลาในท้องถิ่น”
เครดิตภาพ: Feeding Hong Kong และ Food Angel