Máy bay cũ được lưu giữ ở đâu?

Những chiếc máy bay chuyên chở hành khách và phi hành đoàn đi khắp thế giới luôn có vị trí đặc biệt trong trái tim chúng tôi và khi hết thời hạn sử dụng, chúng tôi đảm bảo rằng máy bay sẽ được sử dụng một cách có ích chứ không bị bỏ phí.

Việc tận dụng công nghệ nhằm gia tăng hiệu suất là một phần trong động lực tăng trưởng bền vững của chúng tôi. Công nghệ và hiệu suất kết hợp cho ra đời dòng máy bay hiện đại hơn, chất lượng hơn, đó cũng là lúc chúng tôi phải dừng sử dụng một số mẫu máy bay đời cũ, kém hiệu quả hơn. Trong năm 2017, chúng tôi đã tiếp nhận 12 chiếc máy bay A350-900 mới và ngừng khai thác 9 chiếc máy bay đời cũ.

Có thể quý khách sẽ ngạc nhiên khi biết rằng có rất nhiều bộ phận của máy bay cũ có thể tái sử dụng – lên đến 90% bộ phận của máy bay có thể tái chế, tái sử dụng hoặc khôi phục. Chúng tôi đã bắt đầu hợp tác với các đối tác trong ngành hàng không và các công ty khác chuyên về các giải pháp cuối vòng đời để thực hiện việc này kể từ năm 2015. Máy bay hết thời hạn sử dụng được đưa đến nhà kho ở Pháp, tại đây các máy bay đó được ngừng hoạt động, tách rời và tháo dỡ. Sau khi tháo động cơ và các loại thiết bị khác, nhiều bộ phận của máy bay có thể được vệ sinh và tái sử dụng. Dưới 10% các bộ phận còn lại của máy bay sẽ bị thải bỏ và tất cả các vật liệu nguy hại sẽ được gửi đến các đơn vị xử lý chất thải chuyên nghiệp để tiêu hủy một cách an toàn.

Các động cơ máy bay, bộ nguồn phụ trợ, càng hạ cánh và các bộ phận di động cũ có thể được tái sử dụng. Hầu hết máy bay được làm từ nhôm, đây là vật liệu có độ bền cao và khả năng tái chế vô hạn. Nhôm có thể được nấu chảy và bán cho các ngành khác – giúp giảm nhu cầu về năng lượng để tạo ra kim loại mới.

Khi các kỹ sư chế tạo máy bay có chất lượng tốt hơn, họ có thể chế tạo ra nhiều máy bay có thể tái chế hơn – máy bay chở hàng Boeing 747-8F và máy bay Airbus A350 mới của chúng tôi được thiết kế để đảm bảo có thể tái sử dụng 90% đến 95% vật liệu và bộ phận của máy bay khi hết thời gian sử dụng hữu ích.

Đây không phải lời “chào tạm biệt” mà là “hẹn gặp lại”!